Kruissnelheid: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
zie Wikipedia:Verzoekpagina voor bots, replaced: jaren '60 → jaren 60 met AWB |
k Taalcorrectie ('als zijnde' is contaminatie) |
||
Regel 1:
De '''kruissnelheid''' is de [[snelheid]] waarmee een [[voertuig]] zich zo efficiënt mogelijk kan voortbewegen. Deze snelheid is altijd een afweging tussen afgelegde afstand, snelheid en brandstofverbruik. Per [[traject]] kan de kruissnelheid verschillen (afhankelijk van de urgentie van het vervoer). In de commerciële [[luchtvaart]] drukt men deze urgentie uit in een [[costindex]].
Kruissnelheid is ook een begrip voor wegvoertuigen dat gebruikt werd om de maximaal toelaatbare snelheid op een lange rit mee aan te duiden. Tot medio jaren 60 was het normaal dat een auto in de hoogste versnelling een [[toerental]] kon bereiken waar de [[motor]] op langere duur niet tegen bestand was. Het bereiken van de constructieve [[maximumsnelheid]] was bij zo'n auto dus slechts kortstondig mogelijk; het gevaar bestond dan om de motor "over zijn toeren te jagen". In brochures en autotests werd dan ook liever gesproken over de kruissnelheid als
== Zie ook ==
| |||