Greenwich Peninsula: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
aanvullingen |
schrijffoutjes |
||
Regel 25:
Ten westen van de Peninsula ligt het gebied [[Isle of Dogs]], eveneens een schiereiland, dat het centrum vormt van de dynamische [[Docklands (Londen)|Docklands]] (met onder andere [[Canary Wharf (gebouwencomplex)|Canary Wharf]]). Oostelijk van de Peninsula liggen eveneens enkele gebieden, die een zeer snelle ontwikkeling doormaken: [[Charlton (Londen)|Charlton]] Riverside (grootschalige winkelcentra), [[Royal Arsenal]] (nieuw woongebied) en [[Royal Docks (Londen)|Royal Docks]]. In dit laatste gebied liggen onder andere de [[luchthaven Londen City]] en het [[London ExCeL International Exhibition Centre]]. Mede door de ligging in deze dynamische omgeving en door de sterk verbeterde infrastructuur is ook het Greenwich Peninsula anno 2015 een gewilde woonlocatie.
De belangrijkste ontsluitingsweg is de A102, die naar de [[Blackwall Tunnel]] voert. Deze tunnel voor gemotoriseerd verkeer (eigenlijk twee tunnels) en de [[Greenwich foot tunnel]] (voor voetgangers) vormen de oeververbindingen tussen de Peninsula en het Isle of Dogs. Tussen de Peninsula en de Royal Docks is een nieuwe tunnel geprojecteerd, de Silvertown Tunnel. Tussen deze gebieden bestaat sinds 2012 de [[Emirates Air Line]], een [[kabelbaan]]verbinding over de Theems. Bij de [[The O2 (Londen)|
== Geschiedenis ==
Regel 31:
Het moerasachtige gebied werd in de 16e eeuw drooggelegd met hulp van Nederlandse deskundigen, waarna het voornamelijk in gebruik was als weidegebied. Vanaf de vroege 19e eeuw vestigden zich steeds meer industrieën in het gebied, voornamelijk chemische en staalbedrijven. Later vestigden er zich scheepsbouwers en gasproducenten. Vooral deze laatste bedrijfstak domineerde decennialang het aanzien van het schiereiland met enorme [[gashouder]]s, waarvan er slechts één bewaard bleef, en een grote [[energiecentrale]]. Het gebied behield een relatief afgelegen ligging tot de opening van de [[Blackwall Tunnel]] in 1897. Tot 1999 was er geen trein- of metrostation.
Na de sluiting van het gasbedrijf, de energiecentrale en andere bedrijven, bleef het gebied eind 20e eeuw als een desolaat en sterk vervuild post-industrieel landschap achter. Alleen aan de westkant zijn anno 2015 nog enkele bedrijven actief. Vanaf begin jaren 1990 wordt er weer volop in het gebied geïnvesteerd. Vooral de opening van de [[The O2 (Londen)|
== Zie ook ==
| |||