Versie van 22 dec 2014 10:07 bewerken Stunteltje (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 27.374 bewerkingen +Category ← Oudere bewerking		Versie van 3 dec 2015 10:45 bewerken ongedaan maken Edoderoobot (overleg \| bijdragen) bots 232.102 bewerkingen k naam in sjabloon met AWB Nieuwere bewerking →
Regel 1: {{Infobox schip \|Schip naam=Thialf \| afbeelding=SSCVThialf.jpg \| onderschrift=''Thialf'' in Noors fjord met Fulmar SALM (''Single Anchor Leg Mooring'') boei. Regel 64 ⟶ 65: == Scheepsgegevens == De ''Thialf'' heeft twee kranen met een totale hijscapaciteit van 14.200 [[metrische ton]], wat het het grootste [[kraanschip]] ter wereld maakt. Het is uitgerust met een klasse III [[dynamic positioning]]-systeem om op positie te blijven in diep water. Daarvoor heeft het zes 5500  kW intrekbare ''[[azimuth thruster]]s'' ([[Scheepsschroef\|schroeven]]). Op relatief ondiep water kan er ook geankerd worden door middel van 12 Flipper Delta [[Anker (schip)\|ankers]] van 22,5 ton, met ieder 2500 meter staalkabel van 80  mm diameter. Het kraanschip bestaat uit twee [[ponton]]s met elk vier kolommen. De vaardiepgang is ongeveer 12 meter. Tijdens hijswerkzaamheden wordt er normaal gesproken naar 26,6 meter [[ballast (verzwaring)\|geballast]]. Op deze manier zitten de pontons (met een diepgang van 13,6 meter) ruim onder water, om het effect van [[Zeedeining\|deining]] en [[zeegang]] te verminderen.

Thialf (schip, 1985): verschil tussen versies