Haakbus: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Derde alinea |
Versie 45428530 van Dilbert2000 (overleg) ongedaan gemaakt. |
||
Regel 4:
De haakbus schijnt zijn naam te danken aan de haak die aan de loop werd bevestigd en waarmee het wapen achter b.v. een muur kon worden vastgezet (ingehaakt) om de terugstoot op te vangen<ref>J. Vercoullie (1925), ''Beknopt etymologisch woordenboek der Nederlandsche taal'', P.H. Vermeulen, p. 119</ref>. Een andere theorie is dat het woord ''haakbus'' een vernederlandsing is van het Franse ''arquebouse'' (in plaats van andersom), waarbij '' arque-bouse'' zou staan voor ''boog-bus''. Met ''boog'' wordt in dit geval de lade van een kruisboog bedoeld. Het ligt voor de hand dat de eerste haakbussen zijn ontstaan door een loop (een bus) op de lade van een kruisboog te bevestigen<ref>H.F. Landolt (1861), ''Militair Woordenboek (2 dln.)'', A.W. Sijthoff, Leiden, p.224</ref>.
De haakbus bereikte grote bekendheid tijdens de [[Slag bij Pavia (1525)|Slag bij Pavia]] in [[1525]]. De nederlaag van Franse ridders als gevolg van een kogelregen afgevuurd uit haakbussen inspireerde andere legerleiders het wapen te gebruiken. Tot dan werden [[boog (wapen)|hand-]] en/of [[kruisboog|kruisbogen]] gebruikt. Hoewel de haakbus veel minder nauwkeurig was dan de handboog leverde het gebruik toch strategisch voordeel op: [[haakbusschutter]]s waren in veel grotere
De gemiddelde haakbus had moeite om een goed plaatharnas te doorboren. Haakbusschutters waren mede daardoor kwetsbaar voor cavalerie en zwaarbepantserde infanterie. In de [[16e eeuw]] begonnen de zwaardere [[musket]]ten de haakbus langzaam te vervangen, behalve in landen als [[Japan]] en [[Korea]], waar het gebruik van vuurwapens sterk werd ingeperkt.
| |||