Rijksweg 35: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Link naar dp aangepast. |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 104:
==Toekomst==
De rijksweg N35 wordt de komende jaren verder opgewaardeerd. Het voornaamste knelpunt is [[Nijverdal]]. De weg loopt dwars door het centrum van die plaats. Vooral bij de kruising met de [[provinciale weg 347|N347]] zijn er dagelijks opstoppingen. De gemeente [[Hellendoorn (gemeente)|Hellendoorn]] werkt aan een oplossing voor de verkeersproblematiek in het [[Combiplan Rijksweg 35]]. De tunnel van het combiplan is geopend in augustus 2015.
Een ander knelpunt op de N35 is het tracé tussen [[Heino (plaats)|Heino]] en [[Zwolle (Overijssel)|Zwolle]]. Vooral tussen [[Wijthmen]] en Zwolle staat het verkeer dagelijks stil en buurtdorpen als [[Lierderholthuis]] en [[Laag Zuthem]] kampen met sluipverkeer. In [[2006]] stelde de [[Tweede Kamer]] 16 miljoen euro beschikbaar voor verbetering van het tracé. De provincie [[Overijssel]] heeft daar 30 miljoen aan toegevoegd. De politiek dringt verder aan op het doortrekken van de A35 vanaf Wierden naar Nijverdal, dit zal volgens de planning van het rijk zijn tussen 2014 en 2016. In een later stadium zou de weg ook tussen Heino en Nijverdal moeten worden opgewaardeerd, maar hiervoor moeten eerst verschillende mogelijkheden rondom [[Raalte]] worden bestudeerd.
Op 17 juni 2013 maakte Minister Schultz van Verkeer bekend dat de N35 tussen [[Zwolle]] en [[Wijthmen]] wordt verbreed naar 2×2-strooks en dat eveneens de maximumsnelheid op dit tracé omhoog gaat naar 100 km/h.
Ten slotte zal in de toekomst de aansluiting Enschede-West worden opgewaardeerd om hier ook de nieuwe [[Rijksweg 18|N18]] aan te sluiten op de A35. De oplevering van de nieuwe N18 is voorzien in 2017/2018.<ref>Bron: www.rijkswaterstaat.nl [http://www.rijkswaterstaat.nl/wegen/plannen_en_projecten/n_wegen/n18/n18_planstudie_varsseveld_enschede/index.aspx]</ref>
| |||