Gloeibougie: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
in koude toestand
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 1:
[[Bestand:Glow plug.JPG|thumb|Gloeibougie]]
[[Bestand:Gluehkerze OS.jpg|250px|thumb|Gloeiplug nr. 8 (OS)]]
Een '''gloeibougie''' (ook wel ''gloeiplug'') is een elektrisch verwarmingselement waarmee de verbrandingskamer in een [[dieselmotor]] wordt verhit zodat de motor kan starten in koude toestand, ook warm starten maar dan word alleen de tijd aangepast zodat de motor zo rap mogelijk aanslaat. Voor de uitvinding van de gloeibougie verhitte men de cilinderkop extern met een brander, of gebruikte men [[gloeilont]]jes. Gloeibougies behoeven vroeger alleen maar tijdens het starten ingeschakeld te worden, tegenwoordig word er ookal tijdes het koud draaien ge gloeid voor betere milieu normen ookwel "nagloeien" genoemd; de tijdsduur is afhankelijk van de motor en de temperatuur. Deze handeling wordt ''voorgloeien'' genoemd.
 
[[Modelvliegtuig|Modelvliegtuigen]] met een kleine verbrandingsmotor hebben een gloeiplug en werken net zoals een [[gloeikopmotor]].