Tianjin: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting
verwijzing naar haven van Tianjin opgenomen
Regel 53:
|}
'''Tianjin''' is een [[havenstad]] in het noorden van de [[Volksrepubliek China]] en is een van de vijf [[Nationale centrale stad|nationale centrale steden]]. Tianjin grenst aan de provincies [[Hebei]] en [[Peking]], in het oosten grenst ze aan de [[Bohaizee]] in de [[Gele Zee]]. Tianjin is de grootste kuststad in het noorden van [[Volksrepubliek China|China]]. Naar bevolkingsaantal is Tianjin de vierde grootste stad na [[Shanghai]], [[Peking]] en [[Guangzhou]]. Tianjin is een centrum van spitstechnologie en financiën. Al van in de 19de eeuw heeft Tianjin een belangrijke haven en is het de toegangspoort naar de hoofdstad [[Peking]].
 
==Economie==
Het [[bruto binnenlands product]] van Tianjin bereikte 1,12 biljoen [[Chinese renminbi|yuan]] in 2011, een stijging van 16,4% ten opzichte van 2010. Tianjin heeft het hoogste BBP per hoofd van de bevolking in [[Volksrepubliek China|China]], gevolgd door [[Shanghai]] en [[Peking]].
 
In Tianjin is er veel bedrijvigheid op het vlak van internationale scheepvaart, logistiek, moderne productie, onderzoek en ontwikkeling. De meest actieve sectoren van de economie zijn de IT-industrie, auto-industrie, bio-technologie, farmaceutische industrie, de metallurgie en petrochemische industrie. Het nieuwe kustgebied, bestaande uit Tianjin Port, de Tianjin Economic and Technology Development Area en Tianjin Free Trade Zone, hebben talrijke internationale bedrijven aangetrokken. De totale investeringen in [[vaste activa]] zijn gestegen van 62 miljard [[Chinese renminbi|¥]] naar 239 miljard [[Chinese renminbi|¥]] in de periode 2001-2007, dat is een stijging van meer dan 300% in 6 jaar tijd.
 
De overheidsinkomsten van Tianjin zijn de laatste jaren méér dan verdrievoudigd van 16 miljard [[Chinese renminbi|¥]] in 2001 tot 54 miljard [[Chinese renminbi|¥]] in 2007. Deze inkomsten worden vooral geïnvesteerd in infrastructuur en woningbouw.
 
===Industrie===
De industrie was de grootste (54,8%) en de snelst groeiende (18,2%) sector van de economie van Tianjin in 2009. De belangrijkste sectoren zijn petrochemie, textiel, auto-industrie, machinebouw en metaalbewerking.
 
===Landbouw===
Ongeveer 40% van de totale oppervlakte wordt voor landbouw gebruikt. Tarwe, rijst en maïs zijn de belangrijkste gewassen. Langs de kust is de visserij belangrijk.
 
===Grondstoffen===
In Tianjin is opslagruimte voor meer dan 1 miljoen ton [[aardolie]]. Binhai New Area heeft belangrijke olievelden. Changlu Yangqu is een van China's belangrijkste gebieden voor [[Zoutwinning]]. [[Mangaan]] en [[borium]] werden in dit deel van China voor het eerst ontgonnen.
 
==Wetenschappelijke en educatieve instellingen==
Er zijn verschillende wetenschappelijke en educatieve instellingen, waaronder de [[Nankai Universiteit]] (1919), de [[Tianjin Universiteit]] (1895), instituten voor [[hematologie]] en [[geologie]] en de [[Tianjin Bibliotheek]] (1907)
 
==Geschiedenis==
Regel 78 ⟶ 59:
In [[1924]] werd [[Puyi]], de laatste keizer van China, door [[Feng Yuxiang]] naar Tianjin verdreven.
 
In [[1984]] werd Tianjin aangewezen als "Open Stad" en daarmee opengesteld voor buitenlandse investeringen. Om aan de grote vraag van de snelgroeiende Chinese luchtvaartmarkt te voldoen, zette de [[Frankrijk|Frans]]-[[Duitsland|Duits]]-[[Spanje|Spaanse]] vliegtuigconstructeur [[Airbus]] in [[2007]] in Tianjin een eindassemblagelijn voor hun vliegtuigen op, die vier [[Airbus A320|A320]]'s per maand kan produceren.<ref>De Standaard, "Eerste 'Chinese' Airbus klaar", 2009-06-22 [http://www.standaard.be/Artikel/Detail.aspx?artikelId=DMF20090622_020 Eerste 'Chinese' Airbus klaar, 22 juni 2009]</ref>.
 
==Concessies==
In de 19de eeuw trok de havenstad schepen aan van de zeevarende westerse landen. Die gebruikten de aanhouding van een Brits schip door Chinese troepen gebruikte als excuus om de oorlog te verklaren. Tegen de goed bewapende kanonneerboten hadden de Chinezen geen kans. Het '''Verdrag van Tianjin''', ondertekend in 1856, gaf de Europeanen het recht om 9negen [[Concessie (gebied)|concessies]] te vestigen op het vasteland, vanwaar ze handel konden drijven. Deze concessies, langs de oevers van de rivier Hai, waren zelfstandige Europese fantasiewerelden: de Fransen bouwden elegante kastelen en torens, terwijl de Duitsers er Beierse villa's bouwden.
 
In de 19de eeuw trok de havenstad schepen aan van de zeevarende westerse landen. Die gebruikten de aanhouding van een Brits schip door Chinese troepen gebruikte als excuus om de oorlog te verklaren. Tegen de goed bewapende kanonneerboten hadden de Chinezen geen kans. Het '''Verdrag van Tianjin''', ondertekend in 1856, gaf de Europeanen het recht om 9 concessies te vestigen op het vasteland, vanwaar ze handel konden drijven. Deze concessies, langs de oevers van de rivier Hai, waren zelfstandige Europese fantasiewerelden: de Fransen bouwden elegante kastelen en torens, terwijl de Duitsers er Beierse villa's bouwden.
De verhouding tussen de plaatselijke bevolking en de buitenlanders verslechterde, toen in 1870 een Chinese bende een Frans weeshuis aanvielen. En opnieuw in 1900, tijdens de [[Bokseropstand]], waarna de buitenlanders de muren rond de stad verlaagden zodat ze bewoners in de gaten konden houden.
 
====Belgische concessie in Tianjin====
In 1902 sloten [[België]] en het op sterven na dode Chinese keizerrijk een overeenkomst tot eeuwigdurende concessie van een terrein in de stad. Deze eeuwigheid was echter een kort leven toebeschoren: inIn 1931 gaven de Belgen de [[Belgische concessie in Tianjin]] al terug aan China.
 
====Andere landen met een concessie in de stad====
Regel 123 ⟶ 104:
* Jinghai County
* Ninghe County
 
==Economie==
Het [[bruto binnenlands product]] (BBP) van Tianjin bereikte 1,12 biljoen [[Chinese renminbi|yuan]] in 2011, een stijging van 16,4% ten opzichte van 2010. Tianjin heeft het hoogste BBP per hoofd van de bevolking in [[Volksrepubliek China|China]], gevolgd door [[Shanghai]] en [[Peking]].
 
In Tianjin is er veel bedrijvigheid op het vlak van internationale scheepvaart, logistiek, moderne productie, onderzoek en ontwikkeling. De meest actieve sectoren van de economie zijn de IT-industrie, auto-industrie, bio-technologie, farmaceutische industrie, de metallurgie en petrochemische industrie. Het nieuwe kustgebied, bestaande uit Tianjin Port, de Tianjin Economic and Technology Development Area en Tianjin Free Trade Zone, hebben talrijke internationale bedrijven aangetrokken. De totale investeringen in [[vaste activa]] zijn gestegen van 62 miljard [[Chinese renminbi|¥]]62 miljard naar 239¥239 miljard [[Chinese renminbi|¥]] in de periode 2001-2007, dat is een stijging van meer dan 300% in 6 jaar tijd.
 
De overheidsinkomsten van Tianjin zijn de laatste jaren méér dan verdrievoudigd van 16¥16 miljard [[Chinese renminbi|Chinese renminbi]] in 2001 tot 54¥54 miljard [[Chinese renminbi|¥]] in 2007. Deze inkomsten worden vooral geïnvesteerd in infrastructuur en woningbouw.
 
===Industrie===
De industrie was de grootste (54,8%) en de snelst groeiende (18,2%) sector van de economie van Tianjin in 2009. De belangrijkste sectoren zijn petrochemie, textiel, auto-industrie, machinebouw en metaalbewerking.
 
===Landbouw===
Ongeveer 40% van de totale oppervlakte wordt voor landbouw gebruikt. Tarwe, rijst en maïs zijn de belangrijkste gewassen. Langs de kust is de [[visserij]] in de [[Bohaizee]] belangrijk.
 
===Haven ===
De [[haven van Tianjin]] is de op twee na grootste haven van China. Tianjin moet alleen [[Ningbo|Nongbo-Zhoushan]] en de [[haven van Shanghai]] voorlaten. In 2013 werd ruim 500 miljoen ton lading in de haven overgeslagen.
 
===Grondstoffen===
In Tianjin is opslagruimte voor meer dan 1 miljoen ton [[aardolie]]. Binhai New Area heeft belangrijke olievelden. Changlu Yangqu is een van China's belangrijkste gebieden voor [[Zoutwinningzoutwinning]]. [[Mangaan]] en [[borium]] werden in dit deel van China voor het eerst ontgonnen.
 
==Wetenschappelijke en educatieve instellingen==
Er zijn verschillende wetenschappelijke en educatieve instellingen, waaronder de [[Nankai Universiteit]] (1919), de [[Tianjin Universiteit]] (1895), instituten voor [[hematologie]] en [[geologie]] en de [[Tianjin Bibliotheek]] (1907)
 
==Openbaar vervoer==