Air France-vlucht 4590: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→Onderzoek: + link; red. |
→Onderzoek: snoei, (twijfel over de gegeven toelichting) |
||
Regel 56:
== Onderzoek ==
Het rapport van het onderzoek werd gepubliceerd op 14 december 2004. Als oorzaak van de crash werd een titanium onderdeel aangewezen dat van een [[Douglas DC-10|DC-10]] van [[Continental Airlines]] was gevallen, die vier minuten eerder was opgestegen
Britse en voormalige Franse Concorde-piloten bekeken verscheidene andere mogelijke oorzaken van de crash die het rapport negeerde. De gegevens van de [[flightdatarecorder]] (de zwarte doos) wezen echter uit dat het vliegtuig zich recht op de startbaan bevond, normaal versnelde tot op het punt waar de band klapte.
| |||