Station Utrecht Lunetten: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
consistentie
Regel 41:
Hoewel de NS tussen Utrecht en Geldermalsen een kwartierdienst rijdt, heeft het station lange tijd slechts een halfuurdienstregeling gehad. Een extra stop in Lunetten was in de dienstregeling niet mogelijk, zonder daarbij een ander station over te slaan en op het traject naar Geldermalsen is Lunetten het kleinste station. Pas vanaf 25 augustus 2008 stopten er in beide richtingen vier keer per uur een trein.
 
Met ingang van de dienstregeling 2014 (ingaande op 15 december 2013) stoppen de treinen uit Tiel wegens capaciteitsgebrek op het spoor niet meer in Utrecht Lunetten, waardoor richting [[station Utrecht Centraal|Utrecht Centraal]] er een halfuurdienst rijdt, terwijl in tegenovergestelde richting wel een kwartierdienst gereden wordt. Vanaf 13 juli 2015 wordt ook deze kwartierdienst omgezet in een halfuurdienst, zodat alleen nog treinen van en naar Den Bosch's-Hertogenbosch zullen stoppen op station Utrecht Lunetten.<ref>http://www.ns.nl/over-ns/nieuwscentrum/persberichten/2015/02/spoorvernieuwing-utrecht-tijdelijke-wijzigingen-in-de-dienstregeling-2015.html Spoorvernieuwing Utrecht: tijdelijke wijzigingen in de dienstregeling 2015]</ref> Deze situatie zal tot eind 2016 aanhouden, dan is de spoorverdubbeling tussen Houten en Utrecht Centraal en het nieuwe [[station Utrecht Vaartsche Rijn]] gereed.<ref name="ProRail">[https://www.prorail.nl/projecten/utrecht-lunetten-houten ProRail Utrecht – Lunetten – Houten]</ref>
 
<!--Situatie per 8 december 2013-->