Arado Ar 66: verschil tussen versies

De '''Arado Ar 66''' is een [[gevechtsvliegtuig|gevechts-]] en trainings -[[vliegtuig]] uit de [[Tweede Wereldoorlog]] gebruikt door [[Duitsland]].

De eerste plannen van Arado Ar 66 lagen in [[1931]] op tafel, het vliegtuig was ontwikkeld door [[Walter Rethel]]. In [[1932]] had hij en [[prototype]] klaar.

De romp had een ovale dwarsdoorsnede en is gemaakt van gelaste buizen, bedekt met stof. De dubbele [[Vleugel (vliegtuig)|vleugels]] hadden een zeer grote lift, zelfs op lage snelheden. Beide vleugels hadden dezelfde spanwijdte. De constructie bestond uit een dubbele den kruishout structuur, met lindeboom ribben, en die stof. Er waren rolroeren in zowel de bovenste en onderste vleugels. De staart had een conventioneel ontwerp, met de horizontale stabilisator gemonteerd op de romp bovenrandrompbovenrand. Het roer iswas geplaatst achter de lift. Zowel het roer en de lift was van stalen buis die in weefsel, en had een grotere oppervlakte dan de eerste versie naar een juist evenwicht problemen. Het uit stalen buizen bestaande onderstel werd gehecht aan de romp in een "V" -vorm en er werd gebruikgemaakt van een hoge druk rubber veringhogedrukrubbervering.

==Externe linkslink==

* [http://www.luftfahrtmuseum.com/htmi/itf/ar66.htm| Arado Ar 66]