|
==Zuigermotor==
Een cilinder bestaat uit een aan één zijde afgesloten [[Cilinder (meetkunde)|cilindervormige]] huls, tweetaktcilinders hebben twee of meer openingen, voor onder andere spoelpoorten en de inlaat. Voor viertakt geldt het volgende: aan de afgesloten zijde wordt [[brandstof]] ingespoten. Bij een [[benzinemotor]] wordt die door middel van een [[ontstekingssysteem]] periodiek tot ontbranding gebracht. Bij een [[dieselmotor]] gebeurt de ontbranding door samendrukking, dus zonder ontstekingssysteem. Aan de andere kant van de cilinder wordt deze afgesloten met een [[zuiger]], die door de verbranding van de brandstof naar buiten wordt geduwd en door de beweging van de motor weer naar binnen wordt geduwd. Met een of meer cilinders wordt een motor aangedreven. Er bestaan scheepsdieselmotoren met maar één cilinder. De meeste automotoren tellen 4vier cilinders, maar er zijn er ook met 3drie, zes, acht, tien of 6twaalf cilinders. In 1935 bouwde [[Alfa Romeo]] zelfs een motor met zestien cilinders, de 16C Bimotore, een idee van [[Enzo Ferrari]]. Ook [[Cadillac]] rustte in die tijd enkele modellen uit met een V16. In [[Formule 1-auto]]'s hebbenwordt zelfssinds 82014 gebruikgemaakt van een [[V-motor|V6-motor]] met turbo. Van 2006 tot 2014 hadden Formule 1-wagens een V8-motor met een cilinderinhoud van 2400 cm³. Voordien werden ook motoren met tien of twaalf cilinders gebruikt. In locomotieven, schepen, tanks, landbouwmachines en voorgrote 2006vrachtwagens zelfsworden 10soms motoren met zestien of twintig cilinders geplaatst. ErDe zijnmotor scheepsdieselmotorenmet de meeste cilinders in lijn is een scheepsdieselmotor met 14veertien cilinders, vervaardigd door het Finse bedrijf [[Wärtsilä]]. Een ander Fins bedrijf heeft een tamelijk unieke 7-cilinder-in-lijnmotor ontwikkeld.<ref>[http://www.amt.nl/techniek/artikel/2009/3/7-cilinder-dieselmotor-uniek-concept-2009-3-1019587 '7-cilinderdieselmotor: uniek concept?', ''AMT'', maart 2009]</ref>
De cilinders kunnen in [[Lijnmotor|lijn]] staan, in V of in W. Er zijn scheepsdieselmotoren met veertien cilinders in lijn, vervaardigd door het Finse bedrijf [[V-motor|VWärtsilä]]. Een [[VV6-motor|V6 motor]]bijvoorbeeld heeft dus 6zes cilinders in V -vorm: drie cilinders in een lijn en drie cilinders in een andere lijn onder een hoek, en een W12-motor heeft driemaal vier cilinders in lijn of viermaal drie cilinders in lijn.
De meeste motoren hebben twee kleppen per cilinder: een [[inlaatklep]] en een [[uitlaatklep]]. Een viercilindermotor telt dan 8 kleppen. Duurdere motoren tellen vier kleppen per cilinder. Een viercilindermotor telt dan 16 kleppen.
De [[cilinderinhoud]] is het totaal volume van alle cilinders samen en bepaalt mede het vermogen van de motor. Een typische benzinemotor voor een auto heeft 1600 [[kubieke centimeter|cm³]] cilinderinhoud. Een typische dieselmotor voor een groteretamelijk grote auto heeft 1900 cm³ cilinderinhoud. Formule 1-auto's hebben sinds 2006 een motor met 2400 cm³ cilinderinhoud. De scheepsdieselmotor [[Wärtsilä]]-[[Sulzer]] RTA96-C heeft zelfs een cilinderinhoud van 25,48 m³, per cilinder 1820 cm³.
==Stoommachine==
De [[stoommachine]] was de eerste toepassing van dit principe, hierbij wordt echter geen gebruik gemaaktgebruikgemaakt van een inwendige verbranding om de zuiger in beweging te brengen, maar van het periodiek toelaten van onder druk gebrachte [[stoom]].
{{Appendix}}
[[Categorie:Motortechniek]]
|
