Spoorlijn Arnhem - Leeuwarden: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
zie Wikipedia:Verzoekpagina voor bots, replaced: jaren '30 → jaren 30, jaren '60 → jaren 60 (4), jaren '70 → jaren 70, jaren '80 → jaren 80 (4), jaren '90 → jaren 90 (3) met AWB |
→Zwolle-Leeuwarden: update |
||
Regel 246:
Bij het ingaan van de nieuwe dienstregeling van 2007 verviel de rechtstreekse verbinding met Amsterdam en rijden de gecombineerde intercity's uit Groningen en Leeuwarden in hun geheel door naar Schiphol. In de brede spits rijdt een groot deel van deze intercity's echter niet gecombineerd en rijdt het Leeuwarder deel van en naar Rotterdam. Hiermee heeft de Friese hoofdstad dus op verschillende momenten van de dag een halfuursverbinding met de havenstad.
Het baanvak Meppel-Leeuwarden is inmiddels een van de weinige in Nederland waar nog niet op alle stations overdag een halfuurdienst wordt bereikt. Op de stations Wolvega, Akkrum en Grou-Jirnsum stopt slechts één trein per uur en ook vanuit Meppel kan slechts eenmaal per uur richting Leeuwarden en v.v. gereisd worden. Om dit enigszins te compenseren rijdt met een financiële bijdrage van de provincie Friesland sinds 2007 een extra spitsstoptrein, serie 2900, tussen Leeuwarden en Wolvega.
Met ingang van de nieuwe concessie van het Hoofdrailnet in 2015 ==Materieelinzet==
| |||