Staatsmijnen in Limburg: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Maiella (overleg | bijdragen)
+cat
redactie
Regel 21:
 
== Spoorwegbedrijf van de Staatsmijnen ==
Voor de afvoer van de kolen maakte de Staatsmijnen gebruik van een eigen dubbelsporige [[spoorweg|spoorlijn]] van de Staatsmijn Hendrik, via [[Station Nuth|NS-station Nuth]] en Staatsmijn Maurits, naar de [[haven van [[Stein (Limburg)|Stein]] aan dehet [[MaasJulianakanaal]]. Hierop reed men met eigen locomotieven en speciale [[goederenwagon|goederenwagen]]s. Voor personenvervoer had men een eigen [[Pullman (bedrijf)|Pullmanrijtuig]] beschikbaar, dat nu in het bezit is van de [[ZLSM]] en in originele staat is gerestaureerd.
 
De Staatsmijn Hendrik werd in 1963 geïntegreerd met de Staatsmijn Emma, waarna de combinatie ''Staatsmijn Emma-Hendrik'' genoemd werd. De Nederlandse Staatsmijnen zijn later overgegaan in [[Koninklijke DSM NV]].