Vliegopleiding: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
De enige rode link, u aangeboden door Marketing Consultancy Dylan van Haasen, en ik weet niet hoeveel vliegscholen er zijn (negen? tientallen?) en hoe "bekend" deze is. |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 2:
==Nederland==
De ''Joint Aviation Regulations, Flight Crew Licensing'' (JAR-FCL) organiseren de vliegopleiding. Er kunnen geïntegreerde opleidingen gevolgd worden (om direct tot [[Piloot|verkeersvlieger]] te worden opgeleid) of [[modulair onderwijs|modulaire]] opleidingen. De onderwerpen in zowel de modulaire als geïntegreerde opleidingen komen echter wel overeen.
===Nederlandse vliegbrevetten ===
Regel 10:
* '''PPL''': ''[[Private pilot licence]]'' – privévlieger (JAA en/of FAA)
* '''CPL''': ''[[Commercial pilot licence]]'' – beroepsvlieger (JAA en/of FAA)
* '''ATPL''': ''[[Airline Transport Pilot Licence]]'' – verkeersvlieger (JAA en/of FAA)
Met een RPL brevet mag je in principe alleen in Nederland vliegen, met een PPL wereldwijd met vliegtuigen die zijn geregistreerd in landen die onder de [[JAA]] vallen. Hierbij mag enkel op zicht worden gevlogen onder ''[[visual flight rules]]'' (VFR) (dat wil zeggen meer dan 1500 meter zicht en vrij van bewolking), met een eenmotorig propellervliegtuig tot 2000 kg. Voor het behalen van een GPL, RPL of PPL is een minimumleeftijd van zestien jaar vereist. Echter is het ook mogelijk om het examen te halen indien men ouder is dan dertien jaar. Wel moet er dan een geregistreerde, gelegaliseerde toezichthouder bijgeschreven staan in het brevet. Dit houdt in dat de begeleider zelf een vliegbrevet moet hebben en daarnaast een additionele training voor het begeleiden van minderjarigen. Voor minderjarigen gelden diverse restricties. Voor het CPL en ATPL moet men voor aanvraag zestien jaar zijn en voor het behalen minimaal zeventien jaar.
Om 's nachts, in de wolken of met een zwaarder toestel te mogen vliegen moeten zogenaamde [[rating]]s worden behaald:
* '''IR''': ''[[Instrument Rating]]'' (JAA en/of FAA) om op instrumenten te mogen vliegen (zonder zicht op de grond, bijvoorbeeld in de wolken)
* '''MEP''': ''[[Multi Engine Piston]]'' (meermotorige vliegtuigen met zuigermotoren, propeller dus)
* '''MCC''': ''[[Multi Crew Co-operation]]'' voor bijvoorbeeld vliegen met een [[Boeing 747]]
Voor een ATPL is de ''Instrument Rating'' natuurlijk verplicht. Voor grotere vliegtuigen is een "[[type rating]]" vereist.
Regel 26:
Naast de brevetten en de ratings kent men ook bevoegdheden als aantekening op een brevet:
* ''RT'': ''Radio Telephony'' (bevoegd om via [[radio]] met de luchtverkeersleiding te communiceren)
* ''FI'': ''Flight Instructor'' (bevoegd om instructie te geven)
===Nederlandse vliegscholen===
| |||