Insulinde (schip, 1927): verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
eerste zelfrichtende reddingboot ter wereld |
Externe links |
||
Regel 3:
Het schip werd in de periode [[1926]]-[[1927]] gebouwd door de [[scheepswerf]] ''Gebroeders Niestern'' te [[Delfzijl]], naar een ontwerp van [[Ernst Vossnack]]. Het schip beschikt over twee afzonderlijke motorcompartimenten en kan van binnenuit worden bestuurd. Het geld voor de bouw was bijeengebracht door de inwoners van [[Nederlands-Indië]], dat ook wel "[[Insulinde (Nederlands-Indië)|Insulinde]]" werd genoemd, vandaar de naam.
Dit was de eerste grote zelfrichtende
De ''Insulinde'' maakte 341 tochten en heeft daarbij 332 mensen gered. Schipper Toxopeus haalde in [[1935]] met de ''Insulinde'' 12 opvarenden van het stoomschip ''Branow''. Hij kreeg hiervoor een onderscheiding. In [[1950]] werd hij als schipper opgevolgd door zijn broer [[Klaas Toxopeus]]. In [[1965]] werd de Insulinde vervangen door de ''[[Gebroeders Luden]]''. De Insulinde is sinds [[5 april]] [[2005]] eigendom van het [[Reddingsmuseum Dorus Rijkers]] en ligt in de museumhaven [[Willemsoord (marinewerf)|Willemsoord]] in [[Den Helder]].
Regel 17:
* snelheid: 10 knopen
* voortstuwing: 2 stuks 6-cilinder Gleniffer dieselmotor met een totaal vermogen van 240 PK
== Externe links ==
* [http://www.dorusrijkers.nl/reddingboten/rb.php?rb_nr=3 pagina bij dorusrijkers.nl]
* [http://www.defilmderedding.nl/ website van film De Redding]
[[Categorie:Schip]]
|