DR-Baureihe V 100: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→Baureihe 114 en 115 (DB-Baureihe 204): Aan vulling zonder linkcheck |
|||
Regel 85:
De laatste ontwikkeling was serie 114 met een 12 KVD 18/21-AL5. In eerste instantie werden motoren met 1400 pk (1029 kW) gebruikt, wat volgens het DR-schema het serienummer 114 gaf. Met het beschikbaar komen van een verbeterde uitlaatgasturbolader kon het vermogen tot 1500 pk (1100 kW) verhoogd worden. Deze locs vormen de 115-serie. Toen nog uitsluitend de 1500-pk-motor werd ingebouwd, besloot de DR deze locomotieven bij de 114-serie in te delen. Zo verdween de 115-serie weer. In totaal werden in Raw-Stendal tussen 1983 en 1991 65 locs omgebouwd.
De locomotieven 204 366, 399, 492, 616 en 626 zijn bij [[DB Schenker Rail|Railion Nederland]] ondergebracht en in [[Terneuzen (stad)|Terneuzen]] gestationeerd. Daar bedienen ze het goederenverkeer op de zijtak tussen [[Sas van Gent]] en [[Zelzate]].
Verder zijn er locs aan Railiondochters verkocht zodat er nu 204's in [[Bulgarije]] en [[Hongarije]] rijden.
| |||