Tramlijn 4 (Île-de-France): verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Regel 92:
*De aanleg van een tram op gereserveerde rijstroken, met een bijbehorend [[Profiel van vrije ruimte|PVR]], met trams van 2,20 m tot 2,65 m breed, waarbij de overwegen zouden worden vervangen door kruispunten. Dit project zou 100 miljoen euro kosten, en zou verlengingen naar het winkelcentrum Parinor en de Citroën-fabriek in Aulnay en naar Noisy-le-Sec en Val de Fontenay in het zuiden mogelijk maken
*De aanleg van een [[Tram-train]], hetgeen goedkoper zou zijn doordat een groot deel van de huidige apparatuur niet vervangen zou hoeven worden, en aansluitingen met andere spoorlijnen mogelijk zouden blijven. Dit plan is in grote lijnen ook uitgevoerd
*De aanleg van een aansluiting op de spoorlijn naar [[luchthaven Parijs-Charles de Gaulle]] in het noorden en de [[Grande Ceinture-spoorlijn]] in het zuiden, om zo de Parijse luchthavens beter te verbinden. Dit project is vervangen door de [[LGV InterconnectionInterconnexion estEst]]
 
===Tramdienst===