Loefzijde en lijzijde: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Wijzigingen door 77.248.190.160 (Overleg) hersteld tot de laatste versie door Look Sharp! |
|||
Regel 2:
De loefzijde is de scheepszijde waar de wind inkomt en de lijzijde de zijde die in de luwte van de [[wind (meteorologie)|wind]] ligt. Behalve bij schepen zijn de termen ook toepasbaar op bijvoorbeeld een [[gebergte (aardrijkskunde)|gebergte]] of eiland. Bij gebergtes in streken waar een overheersende windrichting bestaat, is de lijzijde vaak de droge zijde, aangezien aan de loefzijde de wolken opgestuwd worden en daardoor aan die kant alle regen valt. De loefzijde is dan de zijde waar de wind wordt gedwongen de berg of het eiland ''op te gaan'' en waar het dus vaak regent. Dit wordt [[stuwingsregen]] genoemd.
== In taalgebruik ==
De termen worden in verschillende combinaties gebruikt:
De term loefzijde is terug te vinden in te loef, loefzijde, te loevert of loefwant. Een schip is loefgierig als het neigt tot [[oploeven]], dat wil zeggen als het bij het loslaten van het roer vanzelf oploeft. De meeste zeilschepen zijn licht loefgierig. Een zeilschip dat een ander zeilschip voorbij loopt, zal dit bij voorkeur te loevert doen, zodat het niet in de 'vuile wind' van de ander komt en daardoor vaart verliest. ''Iemand de loef af steken'', betekent dan ook: Iemand voor zijn, overtreffen, voorbij steken.
De term lijzijde komt terug in het woord [[verlijeren]]. Dit is het verzet naar lijzijde door de wind. Om het verlijeren zo veel mogelijk tegen te gaan, dient de zijdelingse weerstand van een schip zo groot mogelijk te zijn. Dit wordt bereikt door middel van [[kiel (schip)|kielen]], [[scheg]]gen, [[loefbijter]]s en/of [[zwaard (zeilboot)|zwaarden]]. Een schip is lijgierig, indien het uit zichzelf de neiging heeft [[afvallen (zeilen)|af te vallen]]. En zo is het [[loefzijde|loefgierig]] als het tot [[oploeven]] neigt. Een schip in balans behoort iets loefgierig te zijn.
== Uitdrukkingen ==
| |||