Bundesautobahn 9: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Z&V: er als |
k hoofdletter eruit, links gekoppeld |
||
Regel 190:
* Het Kreuz Nürnberg, een voormalig klaverblad, werd zo omgebouwd dat het verkeer van München richting [[Würzburg (stad)|Würzburg]] met vier rijstroken op de [[Bundesautobahn 3|A3]] over gaat. Dit omdat tot de Duitse hereniging het verkeersaanbod ten noorden van Neurenberg vrij gering was. Hierdoor ligt er aan de noordoost zijde van het klaverblad nog de oude (en waarschijnlijk) originele weg, bestaande uit kasseien. ({{Coördinaten-inline|49_27_28.34_N_11_14_32.44_E_type:landmark_region:DE-BY|49° 27′ 28,34″ N; 11° 14′ 32,44″ O}})
* Aan het einde van de autosnelweg in München staat sinds [[1962]] een klein beeld van de ''Berliner Bär'' met daaronder het onderschrift ''MÜNCHEN BERLIN''. ({{Coördinaten-inline|48_12_13.54_N_11_37_14.34_E_type:landmark_region:DE-BY|48° 12′ 13,54″ N; 11° 37′ 14,34″ O}}). Op de [[Bundesautobahn 115|A115]] bij Berlijn staat een soortgelijk beeld bij [[Dreilinden]].
* Tussen de afslag Münchberg-Nord en Münchberg-Sud bevindt zich een 495 meter lange [[brug (bouwwerk)|brug]] over de Münchberger Senke. Aan de bouw van deze brug lag een van de ernstigste auto-ongelukken in de Duitse geschiedenis ten grondslag. Op [[19
==In aanleg==
| |||