Zuiderzeetramweg: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Kaartje ingevoegd
→‎Vervoer: Op Commons een foto gevonden de lijn in Elburg!
Regel 4:
De [[Nederlandsche Centraal-Spoorweg-Maatschappij|NCS]] kreeg in 1907 de concessie. Zij voerde deze concessie uit middels haar dochter [[Nederlandsche Buurtspoorweg-Maatschappij|NBM]]. De trams over deze lijn starten in [[station Zwolle]] en [[Station Kampen Zuid (1913-1934)|Station Kampen Zuid]] op het reguliere spoor. In 1908 werd de lijn (Zwolle-)Hattemerbroek-Nunspeet geopend. Vanuit Zwolle ging de tram over de IJssel met de [[Spoorbrug Zwolle|spoorbrug]] om bij Hattemerbroek op op de eigen tramlijn te komen. Deze tramlijn volgde grotendeels de [[Zuiderzeestraatweg]]. in Elburg was de [[Remise (openbaar vervoer)|remise]] van de tramlijn. Hier doorsneed de lijn de wallen van het stadje. In Nunspeet was was er een aan sluiting op het reguliere spoor. In 1914 werd de lijn (Kampen-)De Zande-Wezep geopend. De tram uit Kampen startte op de [[Spoorlijn Hattem - Kampen Zuid|spoorlijn richting Hattem]] en takte in de Zande af richting Wezep, de [[Kamperstraatweg]] volgend. Bij [[IJsselvliedt]] takte ze aan op de tramlijn naar Nunspeet.
== Vervoer ==
[[File:Zicht op gedeelte van de stadsmuur met halfronde muurtoren en spoorlijntje - Elburg - 20068612 - RCE.jpg|{{Largethumb}}|Zicht op gedeelte van de stadsmuur met halfronde muurtoren en de zuiderzeetramlijn in Elburg]]
In totaal waren er ongeveer 60 haltes. Deze waren doorgaans aangegeven met witgeverfde band om een boom met een nummer.<ref>Fokke Bakker, Tom Bergstra: De Zuiderzeestoomtram. De tramlijn Nunspeet-Elburg-Zwolle, 1908-1931 en de zijlijn naar Kampen. Uitgeverij Pirola Schoorl. 1987. ISBN 906455062X. blz. 71</ref>. Een enkel halte had een haltepaal. Een plaats als Oldebroek had een eigen station. Er waren slechts enkele verplichte stops, meestal stopte de tram op verzoek.
 
Wat betreft het goederenvervoer er 5 bedrijfsaansluitingen: Verffabriek De Veluwe in Nunspeet, Vereeniging Landbouwbelang Oldebroek, Zuivelfabriek Altena in [[Doornspijk]], Landbouwvereniging Doornspijk en Zuivelfabriek Kamperveen. Om deze laatste aansluiting te kunnen bedienen was er een draaischijf aangelegd. <ref name ="Dijkers">A. Dijkers: De goederenwagens der Nederlandse tramwegen. Schuyt en co 1996 Boeknummer 27 in de serie van de NVBS, ISBN 9060974042, blz. 136-137</ref>.
 
== Materieel ==
[[Bestand:Rijtuig GTM AB 21.jpg|{{largethumb}}|SHM rijtuig AB 21 van de Gooise Tramweg Maatschappij, oorspronkelijk NCS BC 6 van de Zuiderzeetram, te [[Station Wognum-Nibbixwoud|Wognum-Nibbixwoud]]]]