Andrea de Cesaris: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting |
|||
Regel 20:
| laatste = [[Grand Prix Formule 1 van Europa 1994|Europa 1994]]
}}
'''Andrea de Cesaris''' ([[Rome (stad)|Rome]], [[31 mei]] [[1959]] – [[5 oktober]] [[2014]]) was een [[Italië|Italiaans]] oud-[[formule 1]]-coureur. Hij debuteerde in het seizoen 1980 bij het team van [[Alfa Romeo (Formule 1)|Alfa Romeo]]. Hij stond 208 keer aan de start van een [[Formule 1#Grand Prix|Grand Prix]], hij veroverde de eerste en enige pole position uit zijn carrière in 1982 tijdens de [[Grand Prix Formule 1 van de Verenigde Staten|Grand Prix van de Verenigde Staten]] in [[Stratencircuit Long Beach|Long Beach]]. Zijn beste resultaat was de tweede plaats die hij behaalde tijdens de [[Grand Prix Formule 1 van Zuid-Afrika|Grand Prix van Zuid-Afrika]] en de [[Grand Prix Formule 1 van Duitsland|Grand Prix van Duitsland]] in 1983. De Cesaris heeft als formule 1-rijder de meeste starts op zijn naam staan zonder een overwinning geboekt te hebben.<ref>{{de}}[http://www.formel1.de/fotos-videos/fotos/fotostrecken/2014/die-karriere-des-andrea-de-cesaris-2014-10-06/827356 Die Karriere des Andrea de Cesaris]</ref>
De Cesaris was na zijn racecarrière woonachtig in [[Monaco]] en verdiende zijn geld met de valutahandel. Daarnaast stopte hij veel tijd in zijn hobby: [[windsurfen]].
Regel 27:
== Formule 1-carrière ==
'''1980''': De Cesaris debuteerde bij het team van [[Alfa Romeo
'''1981''': Stapte over naar het team van McLaren, zijn teamgenoot was John Watson. Zijn beste resultaat was een zesde plaats tijdens de [[Grand Prix Formule 1 van San Marino|Grand Prix van San Marino]]. Hij werd 19de in de WK-stand, met 1 WK-punt.
'''1982''': Kwam weer terug na een jaartje McLaren bij Alfa Romeo, zijn beste resultaat was een derde plek tijdens de [[Grand Prix Formule 1 van Monaco|Grand Prix van Monaco]] en hij behaalde de eerste en ook enige pole position uit zijn carrière tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten op Long Beach. Hij werd 17de in de WK-stand, met 5 WK-punten.
'''1983''': Reed zijn beste seizoen uit zijn carrière, hij werd 8ste in de WK-stand, met 15 WK-punten, hij stond twee keer op het podium, en beide podiumplaatsen waren een tweede plek. Het team van [[Ligier]], dat een zwaar jaar had in 1983, kreeg interesse in de Italiaan voor 1984. In 1984 zou De Cesaris dan ook daar een volledig seizoen gaan rijden.
Regel 45:
'''1988''': Andrea de Cesaris moest zijn heil zoeken bij het team van [[Rial (Formule 1)|Rial Racing]], aangezien het team van Brabham er in 1988 een jaartje tussenuit zou gaan. De Italiaan reed net als in 1987 een redelijk seizoen, hij werd 15de in de WK-stand met 3 WK-punten, met als beste resultaat een vierde plaats tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten op het circuit van [[Detroit (Michigan)|Detroit]].
'''1989''': Andrea de Cesaris werd aangetrokken door de Italiaanse renstal [[Dallara]]. Dit team wilde graag een snelle Italiaanse coureur hebben en dus kreeg De Cesaris een contract voor twee jaar aangeboden. Het was zeker geen slecht jaar voor De Cesaris; hij begon wat netter te rijden en kwam wat vaker aan de finish dan het jaar ervoor. Hij werd 18de in de WK-stand, met 4 WK-punten. Zijn beste resultaat behaalde hij tijdens de [[Grand Prix Formule 1 van Canada|Grand Prix van Canada]], waar hij als derde aan de finish kwam. Het was de eerste keer dat een Dallara het podium haalde, en dan te bedenken dat het team pas het jaar ervoor zijn debuut had gemaakt, met een andere Italiaanse rijder, [[Alex Caffi]].
'''1990''': Een iets minder seizoen dan in de jaren ervoor voor De Cesaris. De Dallara was absoluut geen slechte wagen, maar kende net als de Minardi waarin hij in 1986 had gereden, wat problemen met de betrouwbaarheid en dat kostte de Italiaan tijdens de openingsronde van het seizoen in Amerika ([[Phoenix (Arizona)|Phoenix]]) een derde plaats. Hij en Pierluigi Martini in zijn Minardi maakten het [[Ayrton Senna]], die in deze wedstrijd vanaf pole vertrok, erg moeilijk. Het haalde echter niets uit en Senna won uiteindelijk de wedstrijd, en later ook het kampioenschap. Martini, die lange tijd tweede lag tijdens de wedstrijd, moest deze na een tijdje ook staken; De Cesaris lag toen allang uit de wedstrijd. De Cesaris kende verder in het seizoen nog regelmatig pech met zijn Dallara en besloot dan ook om in 1991 naar het nieuwe team van [[Eddie Jordan]] te vertrekken.
Regel 55:
'''1993''': Tyrrell viel dit seizoen behoorlijk door de mand. De nieuwe Tyrrell, die uiterlijk veel weg had van die van de jaren ervoor, bleek moeilijk mee te kunnen komen met de top. De Cesaris en zijn nieuwe teamgenoot en debutant [[Ukyo Katayama]] kenden veel pech, want behalve dat de nieuwe Tyrrell niet de snelste Tyrrell ooit was, was deze bovendien niet erg betrouwbaar. Dat kostte beide coureurs regelmatig een aantal punten. De Cesaris kon zijn contract verlengen, maar besloot om terug te gaan naar het team van Jordan, waar hij in 1991 ook voor had gereden en waarmee hij een behoorlijk goed seizoen had beleefd.
'''1994''': Achteraf bleek de keuze om terug te gaan naar het team van Jordan de verkeerde. Het team dat in 1992 en in 1993 zware jaren kende en niet erg veel punten scoorde, kon wel weer meedoen met de betere teams in 1994, maar Tyrrell reed in 1994 weer regelmatig met beide coureurs in de punten en [[Mark Blundell]] scoorde zelfs nog een podiumplaats tijdens de [[Grand Prix Formule 1 van Spanje|Grand Prix van Spanje]], waar hij als derde aan de finish kwam. De Cesaris reed erg verdienstelijk in de Jordan; hij scoorde 3 WK-punten met als beste resultaat een vierde plaats in de Grand Prix van Monaco, waar hij eerder in 1985 ook al vierde was geworden.<br />De tweede seizoenshelft reed De Cesaris bij het team van [[Sauber]], weliswaar geen slechte wagen, maar wel een mindere dan de Jordan Hart waar hij in het begin van het seizoen mee had gereden. Zijn beste resultaat in de Sauber was een zesde plaats. Uiteindelijk kwam De Cesaris als 20ste aan de finish in de WK-eindstand met 4 WK-punten. Aangezien hij in 1995 niet kon blijven bij Sauber, besloot Andrea de Cesaris een punt achter zijn carrière als formule 1-coureur te zetten.
'''Statistieken in het kort''':
| |||