Versie van 27 sep 2014 07:51 bewerken Peve (overleg \| bijdragen) 9.400 bewerkingen →‎De locomotieven: link ← Oudere bewerking		Versie van 27 sep 2014 07:52 bewerken ongedaan maken Peve (overleg \| bijdragen) 9.400 bewerkingen →‎De locomotieven: opmaak Nieuwere bewerking →
Regel 16: Opvallend in het museum zijn twee replica's van locomotieven op ware grootte. Ze werden in 1885 gebouwd voor de viering van het vijftigjarig bestaan van de Belgische spoorwegen. * ''[[De Olifant (locomotief)\|L'Eléphant]]'' of de ''Olifant'', was een van de drie locomotieven die tijdens de eerste rit werden ingezet. Hij werd in 1834 gebouwd door [[GWR Charles Tayleur locomotives]], een Engelse fabriek in onderaanneming voor ''[[Robert Stephenson]] and Company''. Bij de aanleg van de eerste spoorlijn voerde hij bouwmaterialen aan en sleepte op 5 mei 1835 de laatste van de inhuldigingskonvooien van Brussel naar Mechelen en op de terugreis alle 27 rijtuigen. Hij werkte op een stoomdruk van 6,2 [[Bar (druk)\|bar]]. * '''[[Le Belge]]''' (de Belg), de eerste stoomlocomotief die in België door de [[John Cockerill\|N.V. Cockerill]] werd geproduceerd naar Engels model en in 1835 afgeleverd. ==Afbraak==

Spoorwegmuseum De Mijlpaal: verschil tussen versies