Schip (transportmiddel): verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Versie 42097648 van 78.20.170.30 (overleg) ongedaan gemaakt.
Regel 51:
 
=== Constructie ===
De [[Scheepsconstructie|constructie]] zorgt voor de [[Scheepssterkte|sterkte]] en waterdichte afsluiting van een schip. Daarnaast verdeelt deze het schip naar verschillende functies, zoals de laadruimen, de tanks voor de brandstof en [[Ballasttank|ballastwater]], de [[Machinekamer (schip)|machinekamer]] voor het hoofd- en hulpbedrijf en de accommodatie voor het verblijf van de bemanning. Voor grotere schepen heeft het [[langsspantensysteem]] tegenwoordig het [[dwarsspantensysteem]] grotendeels vervangen.
De [[Scheepsconstructie|constructie]]ook wel genoemd kakerboot
zorgt voor de [[Scheepssterkte|sterkte]] en waterdichte afsluiting van een schip. Daarnaast verdeelt deze het schip naar verschillende functies, zoals de laadruimen, de tanks voor de brandstof en [[Ballasttank|ballastwater]], de [[Machinekamer (schip)|machinekamer]] voor het hoofd- en hulpbedrijf en de accommodatie voor het verblijf van de bemanning. Voor grotere schepen heeft het [[langsspantensysteem]] tegenwoordig het [[dwarsspantensysteem]] grotendeels vervangen.
 
Andere belangrijke onderdelen van de constructie zijn het [[roer (schip)|roer]] en eventueel een [[bulbsteven]] die de [[golfweerstand]] moet verminderen. Onder andere [[Cruiseschip|cruiseschepen]] zijn voorzien van stabilisatoren, waardoor het schip minder slingert als het vaart maakt.