Verkeersveiligheid: verschil tussen versies

===Nederland===

In [[2005]] was [[Nederland]] met 5,0 verkeersdoden per honderdduizend inwoners het verkeersveiligste land ter wereld, op [[Malta (land)|Malta]] na. Sinds 1970, het jaar met de piek in het aantal verkeersdoden (3500 dodelijke slachtoffers), is het aantal met bijna 84% gedaald. De aantallen liggen sinds enkele jaren zelfs onder het niveau van 1950, toen er 1000 doden te betreuren waren. Het huidige aantal van 570 (over het jaar 2013) ligt al dichtbij de doelstelling van maximaal 500 verkeersdoden in 2020 zoals gesteld door het SWOV<ref>SWOV: [http://www.swov.nl/rapport/R-2008-05.pdf Maximaal 500 verkeersdoden in 2020: waarom eigenlijk niet?]</ref><ref>IenM [http://www.rijksoverheid.nl/ministeries/ienm]</ref><ref>SWOV: http://www.swov.nl/rapport/Factsheets/NL/Factsheet_Verkeersdoden.pdf Factsheet verkeersdoden</ref>

{| class="wikitable" summary="Deze tabel geeft een overzicht van het aantal verkeersdoden van de afgelopen jaren" style="border:1px solid Black;"

! Jaar

| 2013

|-

| 3500

| 1251

| 570

|-

| ?

| ?

| ?

| ?

| ?

| ?

|}

 

 

===België===

| 2013

|-

| 1364

| 1500