Bosporus (zeestraat): verschil tussen versies

Er zijn tegenwoordig twee bruggen over de Bosporus: de 1074 m lange [[Boğaziçi-brug]] uit 1973 en de 1090 m lange [[Fatih Sultan Mehmetbrug]] uit 1988. Er bestaan plannen voor een derde brug en de Turkse overheid heeft hiervoor zeven mogelijke locaties aangeduid. De precieze locatie wordt geheimgehouden om voortijdige grondspeculatie te voorkomen.

In [[mei 2004]] is men begonnen met de bouw van een spoortunnel, de [[Marmaray]], die beide delen van de stad Istanboel moetverbindt verbindensinds de opening in oktober [[2013]]. De totale lengte van de tunnel zalbedraagt 13,7 km worden, waarvan 1,4 km onder water. Om de drukbevaren scheepvaartroute niet te belemmeren, komtligt de tunnel op een diepte van minimaal 55 meter te liggen.

In 2009 werd bekend dat er naast een spoortunnel ook een autotunnel onder de Bosporus komt. Een consortium van het Turkse Yapi Merkezi en de [[Korea]]anse bedrijven Samwhan Corporation en Hanshin maakt op 1 oktober bekend op zoek te zijn naar financiers voor het project dat zo'n 30 jaar moet gaan duren om af te ronden.<ref>[http://in.reuters.com/article/fundsNews/idINL158774620091001 Bosphorus tunnel venture seeks investors -sources] (Reuters, 1 oktober 2009)</ref>