Versie van 17 mrt 2013 22:03 bewerken Rasbak (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers, Terugdraaiers 80.961 bewerkingen Geen bewerkingssamenvatting ← Oudere bewerking		Versie van 14 aug 2014 21:59 bewerken ongedaan maken Jack Ver (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 4.622 bewerkingen in koude toestand Nieuwere bewerking →
Regel 1: [[Bestand:Glow plug.JPG\|thumb\|Gloeibougie]] [[Bestand:Gluehkerze OS.jpg\|250px\|thumb\|Gloeiplug nr. 8 (OS)]] Een '''gloeibougie''' (ook wel ''gloeiplug'') is een elektrisch verwarmingselement waarmee de verbrandingskamer in een [[dieselmotor]] wordt verhit zodat de motor ~~beter~~kan ~~start~~starten in koude toestand. Voor de uitvinding van de gloeibougie verhitte men de cilinderkop extern met een brander, of gebruikte men [[gloeilont]]jes. Gloeibougies behoeven alleen maar tijdens het starten ingeschakeld te worden; de tijdsduur is afhankelijk van de motor en de temperatuur. Deze handeling wordt ''voorgloeien'' genoemd. [[Modelvliegtuig\|Modelvliegtuigen]] met een kleine verbrandingsmotor hebben een gloeiplug en werken net zoals een [[gloeikopmotor]].

Gloeibougie: verschil tussen versies