Gebiedsontsluitingsweg: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Pompidom (overleg | bijdragen)
Versie 41856894 van 84.106.90.249 (overleg) ongedaan gemaakt. Niet intern naar andere projecten linken
Regel 8:
 
==Kenmerken van duurzaam veilig ingerichte gebiedsontsluitingswegen==
Gebiedsontsluitingswegen zorgen ervoor dat woonwijken, bedrijventerreinen, winkelcentra etc. [[Bereikbaarheid (verkeer)|bereikbaar]] blijven. Het is volgens de Duurzaam Veilig filosofie echter ongewenst om uitritten van erven op gebiedsontsluitingswegen te laten uitkomen.
 
De maximumsnelheid op een GOW buiten de bebouwde kom is 80 km/h, binnen de bebouwde kom is dat 50 of 70 km/h. Het homogeniteitsprincipe leidt ertoe dat langzaam en snelverkeer van elkaar moeten worden gescheiden. Binnen de bebouwde kom kan dit door [[fietsstrook|fietsstroken]] of vrijliggende [[fietspad]]en aan te leggen; buiten de bebouwde kom door parallelle fietspaden of erftoegangswegen. Hierbij moet worden bedacht dat ook medegebruik van een gebiedsontsluitingsweg door langzaam landbouwverkeer ongewenst is. Bromfietsen vormen hier een aparte groep, binnen de bebouwde kom delen ze de weg met de auto's, buiten de bebouwde kom met de fietsers. Inhalen op gebiedsontsluitingswegen is ongewenst, met name buiten de bebouwde kom, hetgeen betekent dat het beste een dubbele asmarkering kan worden toegepast, eventueel gecombineerd met een moeilijk overrijdbare rijbaanscheiding.