Portaalkraan: verschil tussen versies

Een '''portaalkraan''' is een type [[kraan (machine)|kraan]] dat voornamelijk gebruikt wordt in werkplaatsen en fabrieken waar regelmatig zware lasten verplaatst moeten worden.

 

 

==Bovenloopkraan==

Een '''bovenloopkraan''' berust op een [[loopkat]], waarin het hijsmechanisme van de [[Katrol|takel]] zich bevindt. De loopkat rijdt over een [[rail]] op een draagbalk. Bij bovenloopkranen rijdt de draagbalk over twee draagbalken met een rail die meestal over de lengte opgelegd is op [[Console (bouwkunde)|consoles]] aan de draagconstructie van een gebouw zoals een [[loods (opslag)|loods]], ook wel kraanbaan genoemd.

 

 

==Containerkraan==

Een relatief nieuwe ontwikkeling (enkele decennia) is de '''containerkraan''' voor het laden en lossen van [[container (kist)|containers]]. Dit is in feite een zware portaalkraan waarbij de draagbalk voor de loopkat uitsteekt voorbij de einden van de verticale draagconstructie.

 

* ''Super-Post Panamax'' (SPP): Tegenwoordig zijn de grootste containerschepen in staat 22 containers naast elkaar te vervoeren. De Super-Post Panamaxkranen reiken over de volledige breedte van het schip. Deze moderne kranen kunnen twee [[TEU|standaardcontainers van 20 voet]] tegelijk transporteren, met een maximale last van 65 ton.

 

 

[[Categorie:Intern transportmiddel]]