Kraak (zeeschip): verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Addbot (overleg | bijdragen)
k Verplaatsing van 30 interwikilinks die op Wikidata beschikbaar zijn op d:q220635
LinguaFIEND (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 2:
De '''kraak''' is een historisch, zeegaand zeilschip, ontwikkeld in de tweede helft van de [[15e eeuw]]. De kraak heeft veel gemeen met de [[Karveel (scheepstype)|karveel]] waaruit hij is ontwikkeld. Een groot karveel met meerdere masten vierkant getuigd werd door de [[Portugal|Portugezen]] ''nao'' en in [[Spanje]] ''carraca'' genoemd, wat verbasterd werd tot ''kraak''.
 
De kraak was een zeer zeewaardig schip, en was dan ook geschikt voor lange tochten en ontdekkingsreizen. Het vlaggenschip van [[Christoffel Columbus]], de [[Santa María (schip)|Santa Maria]], was een kraak. Ook de schepen waarmee [[Ferdinand Magellaan]] in [[1519]] uit [[Sevilla (stad)|Sevilla]] vertrok waren van dit type. In het midden van de [[16e eeuw]] bleek dat de kraak met zijn hoge voorkasteel lastig met zware naar voren schietende kanons was uit te rusten. Het type werd doorontwikkeld tot dehet [[galjoen (schip)|galjoen]], met lagere boeg, die model stond voor de [[17e eeuw|17e-eeuwse]] [[retourschip|retourschepen]] die de welvaart van de [[Gouden Eeuw (Nederland)|Gouden Eeuw]] brachten.
 
== Zie ook ==