Twentsche Electrische Tramweg Maatschappij: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Regel 16:
TET 60.JPG|TET [[DAF (fabrikant)|DAF]]-[[Van Hool]]-bus 60
</gallery>
Na het verdwijnen van de tramlijn ontwikkelde de TET zich tot een groot Twents [[stads- en streekvervoer]]bedrijf. In 1923 begon de TET een stadsbusdienst in Enschede. Tussen 1923 en 1948 werden verschillende lijnen in, rondom en tussen Almelo, Hengelo, [[Haaksbergen]], Enschede en [[Oldenzaal]] ingesteld. In 1933 werd de tramdienst naar Glanerbrug vervangen door een busdienst. In 1947 werd begonnen met stadsdiensten in Almelo en Hengelo. De busdienst naar Glanerbrug wordt verlengd naar [[Gronau (Noordrijn-Westfalen)|Gronau]] (tot 1984 ook naar [[Epe (Westfalen)|Epe]]). Per 2 april 1965 werden de lijnen van de [[Winkel(busmaatschappij)|fa. B.W. Winkel]] te Vriezenveen door de TET overgenomen. In 1966 werd de [[Wierdensche Algemeene Transport Onderneming|WATO]] te Nijverdal een [[dochteronderneming]] van de TET. Deze busondernemingen exploiteerden sinds 1952 hun lijnen gezamenlijk onder de naam [[Noord-Ooster Transport]] (NOT) opgericht. De volledige integratie van NOT in TET volgde in de periode 1966-1973. Daarna deed de TET nog enkele acquisities:▼
* in 1976 de buslijn Oldenzaal-[[Nordhorn]] van de ONOG;
* in 1977 de stadsbusdienst van Hengelo, die twintig jaar in handen van een ander bedrijf (RCT/HADO) was geweest;
* in 1984 de buslijn Enschede-[[Losser (plaats)|Losser]]-[[Overdinkel]]-Gronau van de TAD.
Toen vanaf de jaren tachtig steeds meer concentraties en [[fusie (economie)|fusies]] plaatvonden in het Nederlandse openbaar vervoer werd ook de TET in grotere verbanden opgenomen. De TET sloot zich aan bij de [[Vereniging van Exploitatieve Samenwerking OV-bedrijven]] (ESO) en de lokale en provinciale overheden droegen hun TET-aandelen over aan de [[NV Aandelenbezit Streekvervoer]]. In 1997 fuseerden TET en [[Gelderse Vervoer Maatschappij|GVM]] tot [[Oostnet]]. Deze maatschappij heeft slechts twee jaar bestaan en ging in 1999 met [[Noord-Zuid-Hollandsche Stoomtramweg-Maatschappij|NZH]], [[ZWN-Groep]] en [[Midnet]] op in [[Connexxion]].
▲In 1923 begon de TET een stadsbusdienst in Enschede. Tussen 1923 en 1948 werden verschillende lijnen in, rondom en tussen Almelo, Hengelo, [[Haaksbergen]], Enschede en [[Oldenzaal]] ingesteld. In 1933 werd de tramdienst naar Glanerbrug vervangen door een busdienst. In 1947 werd begonnen met stadsdiensten in Almelo en Hengelo. De busdienst naar Glanerbrug wordt verlengd naar [[Gronau (Noordrijn-Westfalen)|Gronau]] (tot 1984 ook naar [[Epe (Westfalen)|Epe]]). Per 2 april 1965 werden de lijnen van de [[Winkel(busmaatschappij)|fa. B.W. Winkel]] te Vriezenveen door de TET overgenomen. In 1966 werd de [[Wierdensche Algemeene Transport Onderneming|WATO]] te Nijverdal een [[dochteronderneming]] van de TET. Deze busondernemingen exploiteerden sinds 1952 hun lijnen gezamenlijk onder de naam [[Noord-Ooster Transport]] (NOT) opgericht. De volledige integratie van NOT in TET volgde in de periode 1966-1973.
==Link==
| |||