Twentsche Electrische Tramweg Maatschappij: verschil tussen versies

Van de plannen naar Almelo en Gronau kwam weinig terecht. Uiteindelijk werd alleen de [[elektrische tram]]lijn Enschede – [[Glanerbrug]] aangelegd. Deze lijn had een spoorwijdte van 1 meter ([[meterspoor]]), was 7,5 kilometer lang en werd op [[4 juli]] [[1908]] geopend. Het wagenpark was beperkt. Er werden zeven [[trammotorwagen]]s in dienst gesteld, die gebouwd waren door [[Pennock]] in [[Den Haag]]. Een jaar later volgden nog twee motorwagens van [[Allan Rotterdam]]. Als [[bijwagen]]s fungeerden vijf rijtuigen, overgenomenafkomstig van de [[Haagse paardentram]]. Twee bijwagens werden in 1915 nieuw geleverd door [[Nordwaggon]] te [[Bremen (stad)|Bremen]]. Naast het omvangrijke reizigersvervoer was er ook beperkt goederenvervoer. De goederenwagens, in 1908 geleverd door Pennock, werden achter de personentrams gekoppeld.