Daniel Kinet: verschil tussen versies

'''Daniël Kinet''' ([[Jumet]], 2 februari [[1884]] – [[Gent]], 15 juli [[1910]]) was een [[België|Belgische]] auto- en motorcoureur, ballonvaarder en luchtvaartpionier.

 

 

== Populaire vliegenier ==

 

De bedoeling was dat hij tot na de feestperiode, als het weer het toeliet, elke dag vluchten zou uitvoeren die door publiek kon bijgewoond worden. Kinet kwam op 24 juni te Gent aan. Het toestel was een [[tweedekker]] met een Farman-onderstel en voorzien van een zevencilindermotor. Het had een vleugeloppervlakte van 40m².

 

Op vrijdag 8 juli vloog hij samen met een passagier, een zekere Falzolgher. De volgende dag nam hij opnieuw een passagier mee. De vluchten duurden elk 10 à 15 minuten en bereikten een hoogte van 175 meter.

 

== Noodlot ==

Reeds om 6 uur maakte Kinet gedurende ongeveer 20 min. een eerste vlucht over [[Drongen]], [[Mariakerke (Oost-Vlaanderen)|Mariakerke]], de [[Brugse Poort (Gent)|Brugse Poort]] en de Muide op een hoogte van 80 tot 90 meter. Na een korte rustpauze zag hij opnieuw zorgvuldig alle delen van zijn toestel na, alvorens een tweede vlucht te ondernemen waarbij hij gedurende een achttal minuten rondjes boven het plein uitvoerde, om daarna richting Oostakker te vliegen. Hij draaide zich rond de torens van de [[basiliek]] van Oostakker-Lourdes om terug op het plein te landen, onder luid applaus van de vroege toeschouwers. Opnieuw controleerde hij de verschillende motor- en andere onderdelen van het toestel. Omstreeks 9.30 u steeg hij op voor zijn derde vlucht richting [[Kanaal Gent-Brugge|Brugse Vaart]], als voorbereiding op de vlucht naar [[Oostende]] langs het kanaal Gent-Brugge-Oostende. Daar hoopte Kinet te landen op het strand voor de tribune van Koning [[Albert I van België|Albert I]], aan de Koninklijke Villa. Na het opstijgen zagen de toeschouwers hoe het toestel eerst naar rechts en dan naar links zwenkte, alvorens vanaf een hoogte van 50 meter neer te storten in een aardappelveld.

 

 

Onder de eersten die bij het slachtoffer waren bevonden zich dokter De Raeve, en schepen [[Alfons Siffer]], waarnemend burgemeester van de stad. Een getuige ging per auto dokter Claus uit Oostakker halen. Kinet werd naar het lazaret op het oefenplein overgebracht, waar hem de eerste zorgen werden toegediend. Nadien werd hij per ziekenwagen overgebracht naar de kliniek van de dokters Laroy en Willems aan de Kasteellaan te Gent. De resten van het toestel werden overgebracht naar de loods op het Farmanplein.

Nadat over de aard en de ernst van zijn verwondingen de meest uiteenlopende versies circuleerden liet "het geneeskundig gesticht" op 12 juli een mededeling in de kranten publiceren:

 

"''Gent, 12 juli 1910. Om een einde te stellen aan de tegenstrijdige geruchten door de dagbladen opgenomen, zenden de geneesheren het volgende bericht: M. Kinet, bij zijn intrede in het gesticht der doktoors Willems en Laroy, was aangedaan benevens weinig gevaarlijke wonden aan het hoofd en eene breuk aan eene hand, door eene erge bloedstorting in de buik, gepaard met bloedwateren. Een nauwkeurig onderzoek deed vaststellen eene scheuring der rechter nier en waarschijnlijk van andere organen. Maar de staat van de gekwetste liet niet toe onmiddellijk tot eene operatie over te gaan.''

''Des anderendaags, maandag, de toestand een weinig verbeterd zijnde ten gevolge der ingestelde behande-ling, is men kunnen overgaan tot het openen van den buik. De scheuring der nier werd bevestigd, alsook eene scheuring van het buikvlies. De gekwetste deelen werden toegenaaid. De zieke heeft de behandeling goed verdragen.''

 

== Overlijden ==

Op 15 juli, vijf dagen na het ongeval, bezweek Kinet door hartproblemen die het gevolg waren van de heelkundige ingrepen. Hij was 26 jaar oud.

Daniel Kinet was het eerste luchtvaartslachtoffer op Belgische bodem en het twaalfde wereldwijd.<ref>"Een eeuw luchtvaart boven Gent" Auteurs Piet Dhanens en Cynrik De Decker - ISBN 9789078878049</ref>

 

== Gedenksteen ==

Op de plaats van het ongeluk (de huidige Singel in Gent) werd op 10 juli 1912, in opdracht van de Aeroclub, een gedenksteen<ref>http://www.aviationheritage.eu/nl/content/monument-dani%C3%ABl-kinet</ref> opgericht. Het werd door architect Léon David ontworpen en uit een granieten rotsblok gehouwen door het Gentse Steen- en Marmerbedrijf H. Dubois. Het omvat de volgende tekst:

 

 

Het werd onthuld op 4 augustus 1912. Na toespraken door de voorzitters van de ''Aéro-Club de Belgique'' en ''La Société des Aviateurs'' droeg Auguste de Breyne, voorzitter van de ''Aéro-Club des Flandres'', het monument over aan de stad Gent, vertegenwoordigd door Burgemeester [[Emile Braun]].

De gedenksteen staat nog steeds op dezelfde plaats aan de Singel, die eerst Aeroplaanlaan, later Vliegtuiglaan werd genoemd. De locatie bevindt zich midden in het Gentse havengebied.

In de nabijheid van de gedenksteen werd ook een straat naar Daniel Kinet genoemd.

 

== Trivia ==

* door Geo de Roo uit [[Ledeberg]] werd een Daniel Kinetmars gecomponeerd.

* naar aanleiding van bijzondere gebeurtenissen werden door de Gentse bevolking dikwijls volksliedjes geproduceerd, in die tijd dikwijls in het Frans. Zo ook het volgende:

 

== Externe links ==

* [http://www.hangarflying.be Hangar Flying]

 

{{Appendix|2=

{{References}}

}}

 

{{DEFAULTSORT:Kinet, Daniel}}