Renault 14: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 1:
De '''Renault 14''' is een compacte middenklasse [[hatchback]] geïntroduceerd in juni 1976.
De Renault 14 werd geïntroduceerd in juni 1976 als compacte middenklasse hatchback. De auto kreeg een vooruitstrevende sterk afgeronde carrosserie, die door haar vorm in Frankrijk de bijnaam "la poire" (de peer) kreeg. Deze bijnaam werd in Frankrijk in 1977 ook in de commerciële communicatie gebruikt, maar was eerder negatief voor het imago van de auto dan dat het bijdroeg aan de populariteit ervan. De Renault 14 was de eerste productieauto zonder dakgoten, hetgeen mogelijk werd door nieuwe lasconstructies. Deze methode wordt nog steeds veelvuldig toegepast. Ook was de R14, na de R5, één van de eerste auto's met volledige, kunststof schildbumpers voor en achter.
 
De Renault 14 werd geïntroduceerd in juni 1976 als compacte middenklasse hatchback. De auto kreeg een vooruitstrevende sterk afgeronde carrosserie, die door haar vorm in Frankrijk de bijnaam "la poire" (de peer) kreeg. Deze bijnaam werd in Frankrijk in 1977 ook in de commerciële communicatie gebruikt, maar was eerder negatief voor het imago van de auto dan dat het bijdroeg aan de populariteit ervan. De Renault 14 was de eerste productieauto zonder [[Dakgoot (auto)|dakgoten]], hetgeen mogelijk werd door nieuwe lasconstructies. Deze methode wordt nog steeds veelvuldig toegepast. Ook was de R14, na de [[R5 |R5]], één van de eerste auto's met volledige, kunststof schildbumpers[[schildbumper]]s voor en achter.
 
In het gamma van Renault kwam de R14 tussen de R12 en de R6 en feitelijk kan zij als opvolger van de laatst genoemde worden gezien, hoewel de R6 nog tot 1980 werd geproduceerd.