Zijwindlanding: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Regel 15:
Het doel van deze techniek is om bij het landen de [[vleugel (vliegtuig)|vleugels]] horizontaal en het toestel in het midden van de landingsbaan te houden. De neus staat in de wind zodat het vliegtuig een hoek maakt ten opzichte van de as van de landingsbaan (''opsturen'').
Dit geeft de indruk dat het toestel zijdelings aan komt vliegen en kan desoriënterend werken voor de piloot.
Voor evenwicht wordt gezorgd door een balans tussen de zijwind, of eigenlijk de weerstand daarvan, en de voortstuwing van de motoren. De vleugels worden horizontaal gehouden gedurende de gehele landing. Vlak voor de ''flare'', het "afvangen", wordt het [[richtingsroer]] gedraaid ('voeten links' in bovenstaande situatie) zodat de richting van het toestel verandert naar evenwijdig aan de landingsbaan, hierbij wordt tegelijkertijd de tegenoverliggende [[Rolroer|aileron]] gebruikt om het vliegtuig horizontaal te houden zodat bij het op de grond neerkomen de romp, de vector van de snelheid en de [[rollen (luchtvaart)|rol]]hoek in de richting van de landingsbaan zijn en het vliegtuig bij de as van de landingsbaan.
=== Crab ===
| |||