Brandbestrijding: verschil tussen versies

Een woningbrand is de angst van iedereen. Het belangrijkste gevaar van een woningbrand is de grote kans dat er mensen in de woning aanwezig zijn. Doordat een woning geen nooduitgangen heeft kunnen slachtoffers opgesloten raken. Met name 's nachts bestaat ook het gevaar dat slapende mensen een brand niet opmerken en door [[rookvergiftiging]] ([[Koolstofmonoxide|koolmonoxide]]) verstikken zonder wakker te worden. Door de beperktheid van de ruimten in een woning kan de temperatuur snel oplopen, tot ruim 600°C, en zal de ruimte snel gevuld zijn met [[rook]]. Door de inrichting van een huis (meubels, apparatuur, losse zaken) is het zoeken naar een slachtoffer in een met rook gevulde ruimte vrij moeilijk.

Een industriebrand kan zeer uiteenlopend van aard en omvang zijn. [[Industrie|Industriële]] panden zijn niet altijd even overzichtelijk en vaak ook vrij groot. In de meeste industriepanden is wel over [[brandbeveiliging]] nagedacht, er zijn op zijn minst kleine blusmiddelen zoals [[brandslang]]en of [[brandblusser]]s aanwezig. Sommige bedrijven beschikken over een eigen bedrijfsbrandweer. Door de mogelijke aanwezigheid van allerlei verschillende stoffen en materialen kunnen er veel verschillende gevaren ontstaan, zoals een [[explosie]], [[Bleve|BLEVE]], snelle branduitbreiding of het vormen van [[giftigVergif|giftige]]e gassen.

[[Natuurbrand]] is een verzamelterm voor [[bosbrand]], [[heidebrand]], [[veenbrand]] of [[duinbrand]]. Het belangrijkste kenmerk van een natuurbrand is dat in veruit de meeste gevallen geen bluswatervoorziening aanwezig is. Het water moet dus van veraf aangevoerd worden of er moeten alternatieve bestrijdingsmethoden toegepast worden, zoals het uitslaan van het vuur met vuurzwepen.

Een autobrand is vrij klein van omvang, het belangrijkste gevaar is de aanwezige [[brandstof]] en de aanwezigheid van [[airbag]]s, [[gordelspanner]]s en andere veiligheidsvoorzieningen die gebruikmaken van kleine [[explosief|explosieven]] of [[drukhouder]]s. De [[autobandLuchtband|bandbanden]]en van een auto kunnen ontploffen doordat de druk in de band toeneemt door verhitting en tegelijkertijd de sterkte van de band afneemt.

Een vrachtwagenbrand is door de afmeting van het voertuig in potentie al veel groter dan een autobrand, een vrachtwagen heeft meestal ook veel meer brandstof aan boord. De lading van de vrachtwagen is een belangrijk gevaarsaspect. Om van buitenaf zichtbaar te maken wat de gevaren van de lading zijn worden oranje [[ADR -gevarenklassen en -labels|gevaarindicatieborden]] en eventueel ook andere borden op de vrachtwagen aangebracht.

Op de afbeelding hiernaast is de gevaarindicatie 33 te zien en het [[Stofidentificatienummer|VN-nummer]] (ook wel UN-nummer) 1203. De eerste 3 in de code 33 betekent dat het een brandbare vloeistof is, de tweede 3 betekent dat het licht ontvlambaar is. Het nummer 1203 is de code voor benzine.(stofidentificatienummer)

Een vliegtuigbrand is vaak een felle brand, zeker als de [[kerosine]]tanks beschadigd zijn. Vaak bevindt zich in ieder geval een meerkoppige bemanning in het [[vliegtuig]] en er is een grote kans dat er ook passagiers aanwezig zijn. Een razendsnelle bestrijding van de brand is dan ook bittere noodzaak. Op alle [[luchthavenVliegveld|luchthavens]]s ter wereld waar grotere (passagiers)vliegtuigen mogen landen is dan ook een speciaal opgeleide brandweer aanwezig die vaak beschikt over [[crashtender]]s. Deze voertuigen moeten binnen 3 [[minuut (tijd)|minuten]] overal op het luchthaventerrein kunnen zijn. Ze hebben een grote hoeveelheid water en schuimvormend middel aan boord dat onmiddellijk, zelfs tijdens het rijden, ingezet kan worden. Hiervoor beschikt een crashtender over een [[Waterkanon (brandweer)|monitor]].

Het doel van een binnenaanval is weliswaar het blussen van een brand, maar de [[Bevelvoerder (brandweer)|bevelvoerder]] of officier van dienst kan ervoor kiezen om de brandhaard niet direct te blussen zodat redding of berging van slachtoffers niet bemoeilijkt wordt door stoomvorming. De hete stoom maakt werken al snel ondraaglijk en het ontneemt al het zicht. Door de stoom- en rookvorming nemen ook de overlevingskansen van slachtoffers snel af tenzij deze gassen snel en veilig afgevoerd kunnen worden. Pas als de andere werkzaamheden afgerond zijn kan de brand afgeblust worden.