Vickers F.B.5: verschil tussen versies

18 bytes toegevoegd ,  8 jaar geleden
k
sp, link
Geen bewerkingssamenvatting
k (sp, link)
| Maxgewicht =
| Laadvermogen =
| Motor = Gnome Monosoupape 9 cylindercilinder-[[rotatiemotor]]
| Propeller =
| Stuwkracht =
De '''Vickers F.B.5''' ('''''F'''ighting '''B'''iplane 5'', ook bekend als de ''Gunbus'') was een Britse dubbeldekker met duwpropeller en een .303 [[Lewis M.20|Lewis machinegeweer]]. Het was het eerste toestel dat als gevechtsvliegtuig is ontworpen. Het toestel werd ontwikkeld tijdens de [[Eerste Wereldoorlog]] en werd op grote schaal ingezet op het slagveld, niet alleen als gevechtsvliegtuig, maar ook als bommenwerper en verkenningstoestel.
 
De F.B.5 had een tweekoppige bemanning. De observator/schutter zat voor de piloot in de neus van het toestel en bediende een 7,7mm Lewis machinegeweer. Achter de piloot bevond zich de motor, een Gnome Monosoupape [[rotatiemotor]] met negen cylinderscilinders en een vermogen van 100 pK[[paardenkracht|pk]].
 
De F.B.5 vloog voor het eerst in juli 1914. In november 1914 werd het eerste exemplaar aan het [[Royal Flying Corps]] geleverd. In februari 1915 bereikte het toestel het [[Westfront (Eerste Wereldoorlog)|westelijk front]]. In juli 1915 werd het 11e squadron van het RFC, gestationeerd in [[Villers-Bretonneux]], het eerste smaldeel ter wereld dat volledig met jachtvliegtuigen (in casu F.B.5s) was uitgerust. Op 7 november 1915 behaalde Gilbert Stuart Martin Insall van deze eenheid de eerste zege in een luchtgevecht met een F.B.5.
98.894

bewerkingen