Scheg (scheepvaart): verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Robot: Verplaatsing van 2 interwikilinks. Deze staan nu op Wikidata onder d:q1685449 |
Meerdere betekenissen, synoniemen, bron vooral: http://www.debinnenvaart.nl/binnenvaarttaal/woord.php?woord=sche#scheg |
||
Regel 1:
[[
[[
Een '''scheg''' is een vin op de kiellijn aan de achterzijde van een schip, een vlak dat een geheel vormt met achtersteven en kiel. Bij schepen met roer zorgt de scheg voor een goede geleiding van het water langs het roer, bij schepen zonder roer zoals [[zeekajak]]s is de boot tegen [[oploeven]] te trimmen met behulp van de verstelbare scheg. In de [[binnenvaart]] werden voor deze betekenis de volgende termen als [[synoniem]]en gebruikt: schegge, achterscheg, schaak, achterschaak en schaakstuk.
Een soortgelijk vlak aan de voorzijde werd vroeger wel scheg of voorscheg genoemd en in het [[Vlaams]] ook wel baard. Een ander type vlak onder de boeg was een [[loefbijter]]. Dit was, in tegenstelling tot de voorscheg, een vooruitstekend deel.
Verder werd in de binnenvaart de term scheg ook gebruikt in de volgende betekenissen:
* Een loze kiel, die dus geen deel uitmaakt van de scheepsconstructie, maar apart bevestigd is.
* Een schuurvlak op kiel of [[kielbalk]], om deze te beschermen bij grondingen. In dit geval gaat het dus om een horizontaal vlak, dit in tegenstelling tot alle ander betekenissen.
In de oude zeevaart en mogelijk ook in de [[binnenvaart]] was een scheg een verdikking c.q. versteviging van de [[boeg (schip)|boeg]] waarop een [[boegbeeld]] of [[boegspriet]] kon worden aangebracht.
{{appendix|bron|2=
* [http://www.debinnenvaart.nl/binnenvaarttaal/ www.debinnenvaart.nl/binnenvaarttaal], vooral het lemma [http://www.debinnenvaart.nl/binnenvaarttaal/woord.php?woord=sche#scheg scheg] Geraadpleegd 8 februari 2014
}}
[[Categorie:Scheepvaartterminologie]]
| |||