Machinist (treinbestuurder): verschil tussen versies

Bij ARRIVA, Breng, Connexxion, Syntus, Veolia Transport Rail, NS Hispeed en NS Reizigers, volg je na de gehele procedure de opleiding BLM (Basis Leerweg Machinist). Deze cursus bestaat uit theorie (kennis van [[Sein (teken)|sein]]en en reglementen) afgewisseld met rijdagen onder leiding van een mentor. Na het succesvol afronden van de theorietoets, welke onderandere wordt afgenomen door het Bureau Toetsing en Certificering in [[Amersfoort]], begint de BLM-machinist aan zijn 100 rijdagen. In die 100 rijdagen wordt gereden op vooraf bepaalde trajecten, welke volgens de [[Inspectie Verkeer en Waterstaat]] aan verschillende voorwaarden moet voldoen. De eerste 40 rijdagen worden eveneens met mentor gereden; na elke dienst tekent de mentor om de dienst geldig te verklaren. Vervolgens wordt een 'Proeve van Bekwaamheid' afgenomen, waarin de BLM-machinist wordt getoetst op zijn praktische kennis. Vanaf dat moment is de BLM-machinist Volledig Bevoegd (Machinist VB). Zijn resterende 60 rijdagen volbrengt hij dan ook zelfstandig, op de trajecten die voor hem geldig zijn. Afwijken van deze trajecten is niet mogelijk, daar de machinist buiten zijn (leer)trajecten geen [[wegbekendheid (spoorwegen)|wegbekendheid]] heeft. Als dan de 60 rijdagen ook voltooid zijn, gaat de machinist wegleren voor het basispakket van zijn standplaats.

 

De [[cargomachinist]] is belast met de dagelijkse technische controle van locomotieven, wagens en lading. Hij koppelt zelf zijn locomotief af en aan, plant rangeerwerkzaamheden en stemt deze af met de [[treindienstleider]] en personeel van andere vervoerders. Zo nodig doet hij dienst als rangeerder of wagenmeester.