Geëxpandeerd polypropyleen: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting |
k Link naar doorverwijspagina gerepareerd (Design naar industriële vormgeving), met behulp van pop-ups |
||
Regel 7:
De verwerking in het zogenaamde vormdeelproces vindt in speciale vormdeelmachines plaats. Deze onderscheiden zich door een stabielere uitvoering van conventionele EPS-machines. De eigenlijke verwerkingstappen bestaan daaruit de schuimpartikelen door middel van damp (damptemperatuur ca. 140 tot 165°C – afhankelijk van type grondstof) te verzachten, zodat ze versmelten. Een terugwerkende verwerking (bv. [[Braam (rand)|ontbramen]]) is, anders als bij [[Polyurethaan]]-schuimstofdelen, bij EPP vormdelen niet gebruikelijk.
EPP wint terrein ook buiten de oorspronkelijke inzetgebieden (automobiel en hoogwaardige meerwegverpakking). Zo vindt men EPP bijvoorbeeld steeds vaker in sport, logistiek, meubelen en ''[[industriële vormgeving|design]]''.
Een nieuwe ontwikkeling bestaat uit de inzet van EPP in de Automotive. Zo bestaat bij de Volkswagen Touareg en de Porsche Cayenne het dragende deel van de achterbank uit EPP.
| |||