Wikipedia

Wereldkampioenschap rally in 1996: verschil tussen versies

Interactief door geschiedenis bladeren
← Oudere bewerkingNieuwere bewerking →
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
VisueelWikitekst
Addbot (overleg | bijdragen)
914.850 bewerkingen
k Robot: Verplaatsing van 12 interwikilinks. Deze staan nu op Wikidata onder d:q588984
Joosthuv (overleg | bijdragen)
10.038 bewerkingen
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 1:
{{Infobox seizoen Wereldkampioenschap Rally
Het '''Wereldkampioenschap Rally in 1996''' was het vierentwintigste jaar van het [[FIA]] [[World Rally Championship]] (WRC). Dit was het laatste seizoen dat de FIA een rouleringssysteem voor twee aparte kampioenschappen hanteerde. De indeling bleek namelijk geen succes te zijn. Het ere-kampioenschap telde 9 evenementen. Nieuwkomer op de kalender was een ronde in [[Rally van Indonesië|Indonesië]]. Deze rally werd totaal op losse ondergrond (gravel) verreden. Dit was overigens ook het laatste jaar dat [[Groep A]], zoals geïntroduceerd in [[Wereldkampioenschap Rally in 1987|1987]], de voornaamste klasse in het kampioenschap was. In [[Wereldkampioenschap Rally in 1997|1997]] maakten de [[World Rally Car|World Rally Car´s]] namelijk hun opwachting.
| naam = Wereldkampioenschap rally in 1996
{| class="wikitable" style="float:right"
| afbeelding = WRC-1996.png
|-----
| onderschrift = De locaties van de rally's in het seizoen 1996 in kaart
! WK-Rally per seizoen'''
| regio = Mondiaal
|-
| aantal = 24
|Vorige: [[Wereldkampioenschap Rally in 1995|1995]]
| rondes = 9
|-
|Huidige: eerste = {{SE-VLAG}} [[Wereldkampioenschap Rally invan Zweden 1996|1996Zweden]]
| laatste = {{ES-VLAG}} [[Rally van Catalonië 1996|Catalonië]]
|-
| rijder = {{FI-VLAG}} [[Tommi Mäkinen]]
|Volgende: [[Wereldkampioenschap Rally in 1997|1997]]
| constructeur = {{JP-VLAG}} [[Subaru (rallysport)|Subaru]]
|}
| vorige = [[Wereldkampioenschap rally in 1995|Seizoen 1995]]
==Kenmerken==
| volgende = [[Wereldkampioenschap rally in 1997|Seizoen 1997]]
}}
Het '''Wereldkampioenschap rally in 1996''' was de vierentwintigste jaargang van het [[Wereldkampioenschap rally]] (internationaal het ''World Rally Championship''), georganiseerd door de [[Fédération Internationale de l'Automobile]] (FIA).
 
== Externe links ==
Het grootste gemis van het seizoen was misschien wel [[Toyota]], die na hun diskwalificatie van de FIA het jaar daarvoor, niet gerechtigd waren om deel te nemen aan het kampioenschap in [[1996]]. Een record laagte van drie constructeurs waren bij deze officieel ingeschreven in het kampioenschap. Toyota kwam enkel in actie als privé-team, niet geheel zonder succes. [[Subaru (automerk)|Subaru]] kwam naast kopman en regerend wereldkampioen [[Colin McRae]] aanzetten met [[Kenneth Eriksson]] en [[Piero Liatti]]. [[Carlos Sainz]], voorheen bij Subaru, keerde terug bij [[Ford Motor Company|Ford]], waar de Spanjaard eind jaren tachtig zijn doorbraak meemaakte. Na een teleurstellend seizoen in [[Wereldkampioenschap Rally in 1995|1995]], keerde Ford nu weer als volledig fabrieksteam terug in het WK-Rally, nu in hun laatste jaar met de [[Ford Escort|Escort RS Cosworth]]. De Belg [[Bruno Thiry]] bezette het tweede zitje, terwijl ook de veteraan [[Stig Blomqvist]] een aantal keer voor het team in actie kwam. [[Mitsubishi Motors Corporation|Mitsubishi]] reed daarentegen in meeste gevallen maar met één rijder, in dit geval met [[Tommi Mäkinen]]. De Brit [[Richard Burns]] reed slechts een aantal rally´s van het kampioenschap als tweede rijder. [[Didier Auriol]], die een tussenjaar meemaakte, deed zowel met Mitsubishi als Subaru een gastoptreden. Het team van Mitsubishi reed wederom met de [[Mitsubishi Lancer|Lancer Evo 3]], waarmee de aansluiting in het seizoen daarvoor al beter werd gevonden. Vanaf 1996 zouden ze uiteindelijk een veel prominentere rol in het kampioenschap krijgen.
* {{en}} [http://www.wrc.com/ World Rally Championship]
* {{en}} [http://ewrc-results.com/season.php?s=1996&nat= Resultaten] op [http://www.ewrc-results.com/ eWRC-results.com]
 
{{Navigatie Wereldkampioenschap rally}}
De [[Rally van Monte Carlo]] werd voor dit jaar teruggezet naar het 2-liter (Formule 2) kampioenschap, waardoor de WK-ronde in [[Rally van Zweden|Zweden]] nu de openingsronde van het seizoen was. Mitsubishi en Mäkinen gaven met een overwinning meteen hun visitekaartje weg. Vierde in de wedstrijd werd [[Juha Kankkunen]], wel nog rijdend in de ''Celica GT-Four''. Hij kwam slechts driemaal in actie dat jaar, maar eindigde wel tweemaal op het podium, met een tweede plaats in zijn thuisrally in [[Rally van Finland|Finland]] als beste resultaat. Het hele seizoen ging eigenlijk om de pech van de titelverdediger Colin McRae, en het geluk van Tommi Mäkinen. Al dwongen ze dit in meeste gevallen zelf af. McRae kende ondanks drie overwinningen, een moeilijker seizoen dan voorheen werd voorspeld. Na het achtereenvolgens uitvallen in [[Rally van Argentinië|Argentinië]] en Finland, en de vijfde overwinning van Mäkinen in het seizoen in de daaropvolgende ronde in Australië, moest McRae zijn titel afstaan aan de Fin. Dit zou Mäkinen´s eerste in een reeks van vier kampioenschappen zijn. Derde in het kampioenschap werd Carlos Sainz, die sléchts eenmaal won en misschien op meer gerekend had. Vanaf [[1997]] werden Ford´s rallyactiviteiten overgenomen door de diensten van [[M-Sport]], onder leiding van voormalig rallyrijder [[Malcolm Wilson]].
 
Doordat rijders Kenneth Eriksson en Piero Liatti de top vijf volmaakte in het rijderskampioenschap, kon Subaru wel een tweede constructeurstitel op hun naam toekennen. Mitsubishi volgde op plaats twee, waarmee Ford de lijst al vol maakte op de derde plaats. De strijd in de Formule 2 klasse werd vrij intens dat jaar. Teams als [[Seat]], [[Peugeot]] en [[Renault]] maakte serieus werk van het kampioenschap, en kwamen allen met een nieuw model aanzetten. In de [[Tour de Corse]] won voor het eerst een Formule 2 auto een rally op deze kalender formatie. De Fransman [[Philippe Bugalski]] won het evenement achter het stuur van een [[Renault Mégane|Renault Mégane Maxi]]. Een ander opvallend resultaat was de prestatie van Stig Blomqvist in Groot-Brittannië, waarin hij zijn kleine [[Škoda Felicia|Škoda Felicia Kit Car]] naar de derde plaats verwees. Het kampioenschap zelf, alleen opengesteld voor constructeurs, werd echter gewonnen door Seat.
 
Het kampioenschap voor productiewagens ging naar de Uruguayan Gustavo Trelles, in een [[Groep N]] Mitsubishi Lancer. Het was zijn eerste van vier titels in dit kampioenschap.
 
==Overzicht==
===Kalender===
 
{| class="wikitable"
|-----
! ||Datum||'''Rally'''||'''Winnaar'''||'''Wagen'''
|-----
|1||9-11/2|| {{SE-VLAG}} [[Zweden]]||{{FI-VLAG}} [[Tommi Mäkinen]]<br />|| [[Mitsubishi Motors Corporation|Mitsubishi]] [[Mitsubishi Lancer|Lancer Evolution 3]]
|-----
|2||5-7/4|| {{KE-VLAG}} [[Kenia]]||{{FI-VLAG}} [[Tommi Mäkinen]]<br />|| [[Mitsubishi Motors Corporation|Mitsubishi]] [[Mitsubishi Lancer|Lancer Evolution 3]]
|-----
|3||10-12/5|| {{ID-VLAG}} [[Indonesië]]||{{ES-VLAG}} [[Carlos Sainz]]<br />|| [[Ford Motor Company|Ford]] [[Ford Escort|Escort RS Cosworth]]
|-----
|4||2-4/6|| {{GR-VLAG}} [[Griekenland]]||{{GB-VLAG}} [[Colin McRae]]<br />|| [[Subaru (automerk)|Subaru]] [[Subaru Impreza|Impreza 555]]
|-----
|5||4-6/7|| {{AR-VLAG}} [[Argentinië]]||{{FI-VLAG}} [[Tommi Mäkinen]]<br />|| [[Mitsubishi Motors Corporation|Mitsubishi]] [[Mitsubishi Lancer|Lancer Evolution 3]]
|-----
|6||23-26/8|| {{FI-VLAG}} [[Finland]]||{{FI-VLAG}} [[Tommi Mäkinen]]<br />|| [[Mitsubishi Motors Corporation|Mitsubishi]] [[Mitsubishi Lancer|Lancer Evolution 3]]
|-----
|7||13-16/9|| {{AU-VLAG}} [[Australië (land)|Australië]]||{{FI-VLAG}} [[Tommi Mäkinen]]<br />|| [[Mitsubishi Motors Corporation|Mitsubishi]] [[Mitsubishi Lancer|Lancer Evolution 3]]
|-----
|8||13-16/10|| {{IT-VLAG}} [[Italië]]||{{GB-VLAG}} [[Colin McRae]]<br />|| [[Subaru (automerk)|Subaru]] [[Subaru Impreza|Impreza 555]]
|-----
|9||4-6/11|| {{ES-VLAG}} [[Spanje]]||{{GB-VLAG}} [[Colin McRae]]<br />|| [[Subaru (automerk)|Subaru]] [[Subaru Impreza|Impreza 555]]
|}
 
===Kalender (F2)===
 
{| class="wikitable"
|-----
!&nbsp;||Datum||'''Rally'''||'''Winnaar'''||'''Wagen'''
|-----
|1||20-25/1|| {{MC-VLAG}} [[Monte Carlo (Monaco)|Monte Carlo]]||{{FR-VLAG}} Patrick Bernardini<br />|| [[Ford Motor Company|Ford]] [[Ford Escort|Escort RS Cosworth]]
|-----
|2||6-8/3|| {{PT-VLAG}} [[Portugal]]||{{PT-VLAG}} Rui Madeira<br />|| [[Toyota]] [[Toyota|Celica GT-Four]]
|-----
|3||29-1/4-5|| {{FR-VLAG}} [[Frankrijk]]||{{FR-VLAG}} [[Philippe Bugalski]]<br />|| [[Renault]] [[Renault Mégane|Mégane Maxi]]
|-----
|4||4-6/7|| {{AR-VLAG}} [[Argentinië]]||{{FI-VLAG}} [[Tommi Mäkinen]]<br />|| [[Mitsubishi Motors Corporation|Mitsubishi]] [[Mitsubishi Lancer|Lancer Evolution 3]]
|-----
|5||27-30/7|| {{NZ-VLAG}} [[Nieuw-Zeeland]]||{{GB-VLAG}} [[Richard Burns]]<br />|| [[Mitsubishi Motors Corporation|Mitsubishi]] [[Mitsubishi Lancer|Lancer Evolution 3]]
|-----
|6||13-16/9|| {{AU-VLAG}} [[Australië (land)|Australië]]||{{FI-VLAG}} [[Tommi Mäkinen]]<br />|| [[Mitsubishi Motors Corporation|Mitsubishi]] [[Mitsubishi Lancer|Lancer Evolution 3]]
|-----
|7||4-6/11|| {{ES-VLAG}} [[Spanje]]||{{GB-VLAG}} [[Colin McRae]]<br />|| [[Subaru (automerk)|Subaru]] [[Subaru Impreza|Impreza 555]]
|-----
|8||23-25/11|| {{GB-VLAG}} [[Groot-Brittannië]]||{{DE-VLAG}} [[Armin Schwarz]]<br />|| [[Toyota]] [[Toyota|Celica GT-Four]]
|}
 
===Rijders===
 
{| class="wikitable"
|-----
! Plaats
! Rijder
! Team
! Punten
|-----
|
1
|
{{FI-VLAG}} Tommi Mäkinen
|
{{JP-VLAG}} Mitsubishi
|
123
|-----
|
2
|
{{GB-VLAG}} Colin McRae
|
{{JP-VLAG}} Subaru
|
92
|-----
|
3
|
{{ES-VLAG}} Carlos Sainz
|
{{US-VLAG}} Ford
|
89
|-----
|
4
|
{{SE-VLAG}} Kenneth Eriksson
|
{{JP-VLAG}} Subaru
|
78
|-----
|
5
|
{{IT-VLAG}} Piero Liatti
|
{{JP-VLAG}} Subaru
|
56
|-----
|
6
|
{{BE-VLAG}} Bruno Thiry
|
{{US-VLAG}} Ford
|
44
|-----
|
7
|
{{FI-VLAG}} Juha Kankkunen
|
{{JP-VLAG}} Toyota
|
37
|-----
|
8
|
{{BE-VLAG}} Freddy Loix
|
{{JP-VLAG}} Toyota
|
24
|-----
|
9
|
{{GB-VLAG}} Richard Burns
|
{{JP-VLAG}} Mitsubishi
|
18
|-----
|
10
|
{{FI-VLAG}} Marcus Grönholm
|
{{JP-VLAG}} Toyota
|
14
|-----
|
|}
 
===Rijders (Groep N)===
 
{| class="wikitable"
|-----
! Plaats
! Rijder
! Team
! Punten
|-----
|
1
|
{{UY-VLAG}} Gustavo Trelles
|
{{JP-VLAG}} Mitsubishi
|
55
|-----
|
2
|
{{DE-VLAG}} Uwe Nittel
|
{{JP-VLAG}} Mitsubishi
|
50
|-----
|
3
|
{{BE-VLAG}} Pascal Smets
|
{{JP-VLAG}} Mitsubishi
|
17
|-----
|
4
|
{{SE-VLAG}} Kenneth Bäcklund
|
{{JP-VLAG}} Mitsubishi
|
13
|-----
|
5
|
{{JP-VLAG}} Hideaki Miyoshi
|
{{JP-VLAG}} Subaru
|
13
|-----
|
|}
 
===Constructeurs===
 
{| class="wikitable"
|-----
! Plaats
! Team
! Punten
|-----
|
1
|
{{JP-VLAG}} Subaru
|
401
|-----
|
2
|
{{JP-VLAG}} Mitsubishi
|
322
|-----
|
3
|
{{US-VLAG}} Ford
|
299
|-----
|
|}
 
===Constructeurs (F2)===
 
{| class="wikitable"
|-----
! Plaats
! Team
! Punten
|-----
|
1
|
{{ES-VLAG}} Seat
|
274
|-----
|
2
|
{{FR-VLAG}} Renault
|
265
|-----
|
3
|
{{CZ-VLAG}} Škoda
|
264
|-----
|
4
|
{{FR-VLAG}} Peugeot
|
168
|-----
|
5
|
{{EU-VLAG}} General Motors Europe
|
103
|-----
|
|}
 
----
{{Navigatie Wereldkampioenschap Rally}}
 
[[Categorie:Wereldkampioenschap Rally|1996]]
Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/wiki/Wereldkampioenschap_rally_in_1996"