Station Hoevelaken: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting
Wat gaf zij?
Regel 21:
 
== Beschrijving ==
In mei 2006 gaf minister [[Karla Peijs|Peijs]] van [[Ministerie van Verkeer en Waterstaat|Verkeer en Waterstaat]] toestemming voor de bouw,. haarHaar opvolger [[Camiel Eurlings|Eurlings]] tekende in februari 2010 de benodigde beschikking.<ref>[http://www.hoevelaker.nl/eurlings-tekent-beschikking-station-hoevelaken/225 Eurlings tekent beschikking Station Hoevelaken], ''De Hoevelaker'', 19 februari 2010</ref> Het station is in 2012 gebouwd en werd op 8 december van dat jaar feestelijk geopend.
 
Op het station stoppen alleen treinen van de [[Valleilijn]], hoewel het station aan het [[hoofdrailnet]] ligt. De reden hiervoor is dat NS alleen met Intercity's langs dit station rijdt, die hier niet stoppen. Een reis van Apeldoorn naar Hoevelaken is daardoor duurder dan een reis van Apeldoorn naar Amersfoort. Het station is het enige aan het gedeelte van de [[Valleilijn]] (de treindienst tussen Amersfoort en [[Station Ede-Wageningen|Ede-Wageningen]]) dat samenloopt met de spoorlijn [[Station Amersfoort|Amersfoort]]–[[Station Apeldoorn|Apeldoorn]].<ref>[http://www.valleilijn.nl/index.php?pid=47 Stations Hoevelaken en Barneveld Zuid], website Valleilijn</ref>
 
Het station is gebouwd op grondgebied van de gemeente [[Amersfoort]], nabij het [[viaduct]] over de spoorlijn en de [[Rijksweg 1|A1]] aan de Stoutenburgerlaan. Deze is gewijzigd in een [[30-kilometerzone]]. In de nacht van 8 december 2012 is er tevens een voetgangersbrug naast geplaatst, die een verbinding vormt tussen het stationsgebied en een parkeerplaats aan de noordkant van de snelweg.<ref>[http://nijkerk.nieuws.nl/98141/loopbrug_station_hoevelaken_vannacht_geplaatst Loopbrug station Hoevelaken vannacht geplaatst], nijkerk.nieuws.nl, 8 december 2012</ref>