Bak (trein): verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
-/-typo |
|||
Regel 5:
Reizigers kunnen zich al of niet tijdens het rijden van de ene naar de andere bak begeven, zo ja dan is er grote variatie mogelijk in de mate van beschutting en veiligheid.
In Nederlandse treinen kan men zich niet tijdens het rijden van het ene naar de andere [[treinstel]] begeven (de [[doorloopkop]] functioneert niet meer). Bij
In veel gevallen is de verbinding beschut en veilig. Hiervoor is een speciale constructie nodig. Voor wat betreft de vloer schuiven er bijvoorbeeld platen over elkaar, of er is een cirkelvormig tussendeel. Voor wat betreft de wanden kan flexibiliteit en beschutting gecombineerd worden door middel van een [[vouwbalg]].
| |||