Slagboom: verschil tussen versies

249 bytes toegevoegd ,  7 jaar geleden
(volgorde, de alinea Techniek refereert aan toepassingen)
*Bij de oprit naar een [[veerpont]], bij de afrit van de veerpont.
 
Toegang alleen met autorisatie, tegen betaling, of onder andere voorwaarden (wel aangeduid als toegangsbeheersing of toegangscontrole):
*Bij een [[parkeergarage]], [[parkeerterrein]], [[camping]], bedrijfsterrein.
*Bij een [[tolweg]], waaronder een toltunnel. In andere landen, met name [[Frankrijk]], [[Spanje]] en [[Italië]], zijn grote aantallen slagbomen geplaatst bij tolstations op [[autosnelweg]]en. De enige bekende toltoepassingen in Nederland zijn bij de toegangen tot de [[Westerscheldetunnel|Westerschelde]]- en [[Kiltunnel]]. Bij tolstations worden de slagbomen vaak aangereden. Daarom zijn voor deze toepassing slagbomen ontwikkeld die geen dan wel beperkte schade of letsel veroorzaken. Bij aanrijdingen tot 80 km/h is er geen schade aan de auto en de slagboom.
*Bij een [[grens]]overgang.
 
Uitgangscontrole dient vaak voor het achteraf afrekenen van de toegang (als dit van de verblijfsduur afhangt), maar kan eventueel ook als doel hebben ongeautoriseerd vertrek tegen te gaan.
 
==Techniek==
76.192

bewerkingen