Raymond Sommer: verschil tussen versies

Tijdens de oorlog was Sommer actief voor de [[Résistance]]. Na de oorlog begon hij direct weer met racen en won voor [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] de [[Grand Prix van Turijn]], de eerste Grand Prix-zege ooit voor het team. Na zijn vertrek bij Ferrari reed hij met een [[Talbot-Lago]] Formule 1-races en behaalde drie punten in het eerste wereldkampioenschap in [[Formule 1/1950|1950]]. Tijdens een Grand Prix in [[Haute-Garonne]] kwam hij om het leven toen hij crashte met een geleende [[Cooper Car Company|Cooper]].