Metromaterieel M5: verschil tussen versies

Geen verandering in de grootte ,  7 jaar geleden
geen bewerkingssamenvatting
Het '''metromaterieel M5/M6''' is een door de Franse fabrikant [[Alstom]] in levering zijnde vloot zesdelige metrotreinen voor de [[Amsterdamse metro]]. De metro's zijn gebaseerd op de [[Alstom Metropolis]]-serie, waarvan varianten bij metrobedrijven in diverse buitenlandse steden als [[Metro van Barcelona|Barcelona]], [[Metro van Boedapest|Boedapest]], [[Metro van Santiago|Santiago]] en [[Metro van Shanghai|Shanghai]] in gebruik zijn. Hoewel de metro's geschikt zijn voor onbemand gebruik, worden ze vooralsnog bestuurd door [[Treinbestuurder|bestuurders]].
 
De 23 metrotreinen serie M5 dienen grotendeels ter vervanging van het oude, uit 1973-'80 daterende [[LHBMetromaterieel (Amsterdamse metro)M1/M2/M3|LHB-metromaterieel]] van de [[Oostlijn]] en deels ter uitbreiding van het krappe wagenpark. Voor de in 2017 te openen [[Noord/Zuidlijn]] is een tweede serie (M6) van twaalf treinen nodig. De eerste twee stellen zijn gebouwd in de Alstomfabriek in het Franse [[Valenciennes]]. Het eerste voertuig werd op 24 november 2011 officieel gepresenteerd in Valenciennes.<ref>[http://www.amsterdam.nl/noordzuidlijn/@492681/nieuwe-metro-onthuld/ Nieuwe metro onthuld], www.amsterdam.nl, 30 november 2011.</ref> De eerste helft van het eerste treinstel (drie bakken) werd op 11 april 2012 per vrachtauto in [[Diemen]] afgeleverd.<ref>[http://www.amsterdam.nl/parkeren-verkeer/nieuws/2012/eerste-deel-nieuwe/ Eerste deel nieuwe metro afgeleverd], www.amsterdam.nl, 11april 2012.</ref><ref>[http://www.parool.nl/parool/nl/4/AMSTERDAM/article/detail/3315924/2012/09/13/Nieuwe-metro-Amsterdam-Frans-tintje-en-vol-snufjes.dhtml Nieuwe metro Amsterdam met Frans tintje en vol snufjes], www.parool.nl, 13 september 2012.</ref> Kort daarna werd ook het tweede treinstel afgeleverd.
 
[[Bestand:GVB metro M5, 109.jpg|thumb|left|Metrotrein 109-110 tijdens testritten op de [[Oostlijn]].]]
Anonieme gebruiker