Versie van 12 apr 2006 20:50 bewerken Emiel (overleg \| bijdragen) 17.081 bewerkingen Geen bewerkingssamenvatting ← Oudere bewerking		Versie van 25 apr 2006 17:32 bewerken ongedaan maken Muijz (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 58.551 bewerkingen k linkfix Nieuwere bewerking →
Regel 1: [[Image:Aérospatiale SA-318 BW Alouette II Detail Antrieb.jpg\|right\|thumb\|250px\|Turboshaft-motor van de [[Aérospatiale Alouette\|Alouette II]]-helikopter. De uitlaat zit aan de linkerzijde. Het zilverkleurige onderdeel met gaas ervoor is een luchtinlaat. De [[overbrenging\|transmissie]] is het grijze deel aan de rechterzijde, waarop de hoofdrotor is gemonteerd.]] De '''turboshaft'''-motor (Nederlands: asturbinemotor) vertoont grote gelijkenis met de [[turboprop\|turboprop-motor]]. Het voornaamste verschil is de turbine-as, die niet een propeller aandrijft, zoals bij een turboprop het geval is. De turbine-as van een turboshaft is verbonden met een [[transmissie]], die bijvoorbeeld de rotors van een [[helikopter]] aandrijft. Ook wordt de turboshaft-motor toegepast voor bijvoorbeeld de voortstuwing van [[:Categorie:Oorlogsschip\|marineschepen]], (snelle) [[veerboot\|veerboten]], [[vrachtschip\|vrachtschepen]] en [[tank (voertuig)\|tank]]s.

Turboshaft: verschil tussen versies