Versie van 12 mrt 2013 15:48 bewerken Addbot (overleg \| bijdragen) 914.850 bewerkingen k Robot: Verplaatsing van 3 interwikilinks. Deze staan nu op Wikidata onder d:q444562 ← Oudere bewerking		Versie van 18 apr 2013 13:11 bewerken ongedaan maken Blueknight (overleg \| bijdragen) Uitgezonderden van IP-adresblokkades 17.898 bewerkingen Snoei Nieuwere bewerking →
Regel 10: Er zijn ook tijden geweest waarin er anders werd gedacht over het fenomeen. Toen in augustus 1925 de [[Stormramp van 1925\|stormramp]] een groot deel van het [[Achterhoek]]se stadje [[Borculo]] had verwoest, kwamen er grote stromen kijkers uit het hele land naar toe gereden. Dit werd actief bevorderd door onder meer de Gelderse [[Vereniging voor Vreemdelingenverkeer\|VVV]], die autotochten naar de getroffen streek organiseerde. In het jaarverslag over 1925 werd met tevredenheid teruggekeken op deze tochten: "Immers de zeer vele autobezitters uit alle deelen van ons land die den Achterhoek bezochten hebben ondervonden dat de wegen schitterend zijn en het een genot is deze anders zoo stille wegen te berijden".<ref>''Paradijs voor de vermoeide grootstedeling''. Anton Schuurman in ''Gelderland 1900-2000'', p. 99. Zwolle: [[Waanders (boeken)\|Waanders]], 2006 - ISBN 9040082685</ref> == Zie ook ==▼ Ook heden ten dage worden er wel kanttekeningen geplaatst bij de algemene verontwaardiging over ramptoerisme. Een professor in de sociale psychologie merkte naar aanleiding van de [[Schipholcrash]] van februari 2009 op dat "[[empathie]] voor slachtoffers" een beweegreden kan zijn.<ref>[http://www.depers.nl/binnenland/288670/Nieuwsgierig-publiek-wekt-wantrouwen.html Nieuwsgierig publiek wekt wantrouwen]. [[De Pers]], 27 februari 2009</ref> ▲==Zie ook== *[[Duister toerisme]]

Ramptoerisme: verschil tussen versies