Hoofdmenu openen

Wijzigingen

geen bewerkingssamenvatting
De Willemspoort staat officieel op naam van architect Cornelis Alewijn (1788-1839), maar is hoogstwaarschijnlijk ''de facto'' van de hand van [[Bastiaan de Greef|B. de Greef]], zijn assistent-architect en zoon van de in 1834 overleden stadsarchitect, Jan de Greef. De poort werd geopend op 27 november [[1840]] (een dag vóór de inhuldiging van koning [[Willem II der Nederlanden|Willem II]], vandaar de officiële naam) waarvan nog een inscriptie aan de binnenzijde getuigt.
 
In die tijd hadden de stadspoorten hun oorspronkelijk verdedigende functie verloren en dienden nu overwegend als ‘barrière’'barrière' om heffing van stedelijke [[belasting (fiscaal)|belastingen]] mogelijk te maken. Zo ook de Willemspoort, waarvan het interieur diende ter huisvesting van de met de [[accijns|accijnzen]]inning belaste commiezen en enkele wachthoudende militairen.
 
==Bouwstijl==
De poort is een goed voorbeeld van de [[neo-classicistisch]]e bouwstijl uit de eerste helft van de [[19e eeuw]]; een ‘strenge’'strenge' interpretatie van de klassiek Griekse en Romeinse tempelarchitectuur. Het gebouw is [[symmetrisch]] van opzet; de veldzijde is gelijk aan de stadzijde, waarbij ook de zijgevels identiek zijn. In de doorgang zijn acht [[Korinthische orde|Korinthische]] zuilen geplaatst, gemaakt van [[Bentheimer zandsteen]]. Het cassetteplafond in de doorgang is voorzien van rozetten.
 
==Station==
 
==Drinkwater==
In 1853 plaatste de nieuw opgerichte [[Amsterdamse Duinwater Maatschappij]] (het eerste drinkwaterbedrijf in Nederland) zijn eerste tappunt bij de Haarlemmerpoort. Het water werd van de duinen bij [[Zandvoort]] naar Amsterdam gepompt, bij de poort werd het duinwater voor een cent per emmer verkocht.
 
==Politiepost==
In [[1889]] besloot de gemeenteraad van de [[gemeente Amsterdam]] tot sloop van de poort, ten behoeve van een nieuw gebouw voor politie en brandweer. Na jarenlang geharrewar werd dit besluit op 18 april [[1900]] weer ongedaan gemaakt en besloten tot [[restauratie (kunst)|restauratie]].
 
Tot [[1961]] deed het linkerdeel van de poort dienst als politieposthuis; in [[1967]] kwam in het gedeelte rechts een afdeling van [[Openbare werken (algemeen)|Publieke Werken]]. Kort daarna werd het voortbestaan van de poort opnieuw bedreigd door de herschepping van de [[Haarlemmer Houttuinen]] in een brede verkeersweg met een aansluiting dwars door de poort. Slopen of verplaatsen was de vraag en het inmiddels vergevorderde verval ging door, totdat het gebouw werd gekraakt. Door de krakers werd met instemming van de buurt vooral gelobbyd voor behoud door middel van een woonbestemming en restauratie en renovatie. Verval werd o.a. gekeerd door het dak te bedekken en nieuwe afwatering aan te brengen.
 
In [[1975]] werd door de gemeenteraad een restauratiekrediet beschikbaar gesteld, maar subsidie van de rijksoverheid liet op zich wachten. Met de presentatie van een nieuwe functie voor de poort (wonen) kwam de restauratiesubsidie beschikbaar. Na een twee jaar durende ingreep werden restauratie en verbouwing van de Haarlemmerpoort begin [[1986]] voltooid. In het poortgebouw zijn toen acht woningen en een aantal [[HAT-eenheid|hateenheden]] ingebouwd.
 
Het Gemeentelijk Woningbedrijf Amsterdam werd in 1994 geprivatiseerd in de Stichting Het [[Woningbedrijf Amsterdam]]. In het begin van de 21e eeuw fuseerde deze [[stichting]] met woningcorporaties in [[Amsterdam]], [[Almere]], [[Haarlem]], [[Haarlemmermeer]] en [[Noord-Kennemerland]] tot de huidige Stichting [[Ymere]]. De woningen en bedrijfsruimte worden daardoor tegenwoordig verhuurd door deze [[woningcorporatie]].
 
De Dienst Publieke Werken droeg diens taken in 2002 over aan [[Stadsdeel Centrum]] toen de gemeente de dienstverlening aan het publiek verder wilde decentraliseren door de instelling van stadsdelen.
 
 
==Zie ook==
* [[Muiderpoort (Amsterdam)Leidsepoort]]
* [[LeidsepoortMuiderpoort (Amsterdam)|Muiderpoort]]
* [[Utrechtsepoort (Amsterdam)|Utrechtsepoort]]
* [[Weesperpoort]]
 
{{Commonscat|Haarlemmerpoort, Amsterdam|Haarlemmerpoort (Amsterdam)}}
22.582

bewerkingen