Thameslink: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
T Houdijk (overleg | bijdragen)
kGeen bewerkingssamenvatting
LennartBolks (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 1:
[[Afbeelding:Class 319 DC Unit - Thameslink livery - East Croydon railway station - England - 270404.jpg|thumb|300px|Thameslink-treinstel Class 319]]
 
'''Thameslink Rail Ltd''' iswas een Britse [[spoorwegonderneming]]. Het bedrijf exploiteertexploiteerde een 225 kilometerlange noord-zuidverbinding tussen [[Bedford]] en [[Brighton]]. Met behulp van de [[Snow Hill Tunnel]] wordtwerd het stadscentrum van [[Londen]] ondergronds gekruist. Dagelijks wordenwerden 120.000 mensen vervoerd. Thameslink heefthad 800 mensen in dienst en rijdtreed met 72 vierdelige elektrische treinstellen 'Class 319'. Deze treinstellen kunnen zowel op 750 volt via de [[derde rail]], als op 25 kV wisselspanning via de [[bovenleiding]] rijden.
 
Sinds 2 maart 1997 iswas GOVIA, een joint-venture van [[Go-Ahead Group]] en [[Keolis]], de houder van Thameslink-concessie en iswas het de eigenaar Thameslink Rail Ltd voor een periode van 7 jaar en 1 maand. In 2004 iswas de concessie met twee jaar verlengd en zalbleef GOVIA blijven rijden tot en met 31 maart 2006. VanafSinds dan1 zalapril 2006 is [[First Group]] de houder van de nieuwe Thameslink/[[wagn|Greater Northern]]-concessie, overnemenen worden de treindiensten sindsdien uitgevoerd onder de naam [[First Capital Connect]].
 
==Externe link==
Regel 9:
 
[[Categorie:Britse spoorwegmaatschappij]]
 
[[de:Thameslink]]
[[en:Thameslink]]