Gala-glasberline: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Robert Prummel (overleg | bijdragen)
Nieuwe pagina aangemaakt met 'De '''Gala-glasberline''' is een van de belangrijkste rijtuigen van het Nederlandse Koninklijk Staldepartement. In 1968 werd een van de zes na de oorlog ...'
 
Robert Prummel (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 1:
De '''Gala-glasberline''' is een van de belangrijkste rijtuigen van het Nederlandse Koninklijk Staldepartement. De Gala Glas Berline is de oudste Koninklijke Berline en werd in 1836 gebouwd door de firma Pearce&Co in Londen. De opdrachtgever was de Prins van Oranje, de latere Koning Willem II. De kast is zwart gelakt. De wanden aan de binnenkant zijn bekleed met rood laken. Op de vloer ligt een tapijt van rood velours
 
In 1968 werd een van de zes na de oorlog overgebleven galaberlines omgebouwd tot een rondom van glas voorzien rijtuig. De aanleiding was het huwelijk van Prines Margriet en Pieter van Vollenhoven. Prinses Margriet kon vanwege de protocolaire regels niret in de Gouden Koets of Glazen Koets rijden. De Gala-glasberline wordt in de pers vaak verwisseld met de voor de konng of troonopvolger gereserveerde en veel voornamere [[Glazan Koets]].